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發布時間:2020-07-19 15:30  








傳統建造方式中,由地基到成型須在工地一磚一瓦堆砌而成,而集裝箱建筑將集裝箱元素引入到裝配式建筑體系中,
它保留了集裝箱的體形概念,集可整體移動和吊裝功能與一身,在工廠中完成單人模塊的流水作業大批生產,在施工現場僅需
進行組裝與拼接,將房屋建造時間縮短60%以上,而它以機械化生產代替手工生產的方式,可將人力成本更少節約70%,
并使現場管理、材料堆存和施工安全性得到更好的保障,同時將發展循環經濟納入自己的戰略事業,以既有集裝箱為基本模塊
改裝房屋,充分利用現有資源,利用集裝箱鋼柱及側墻本身就是建筑受力鋼結構的特點,將集裝箱模塊化單元的自由組合形成
房屋建筑的基本結構,在建造過程中大量節省鋼材與混凝土的使用,達到節能環保目標。


集裝箱房屋的出現,為快速建設一批保障性住房,供各類特殊群體使用提供了條件。集裝箱房屋主要可滿足城市低保
家庭的廉租住房、進城務工人員租賃住房、新畢業大學生過渡性住房、拆遷戶的過渡性住房、活動軍營用房等用途。
宋修岐認為,目前在我國,集裝箱循環利用尚處起步階段,集裝箱房屋的建設屬于新興產業,整個社會對此了解不多,
重視不夠,在建設用地和規劃審批等方面,都沒有相應的政策支持。對此,他建議:加大宣傳力度,提高社會認可度,
將建設集裝箱房屋納入住宅建設的統一規劃,制定優惠政策推動集裝箱房屋建設快速發展。




隨著全球集裝箱運輸業的快速發展,每年都有超過百萬的各種類型集裝箱被制造出來,這些全新的集裝箱最主要的用戶是
各大集裝箱運輸公司和集裝箱租賃公司。由于集裝箱運輸的嚴格要求,新集裝箱的使用年限一般在10至15年左右,因此
每年都會有大批集裝箱被淘汰。特別是在經濟不景氣的時期,集裝箱運輸業萎靡,對集裝箱的需求量少,很多公司會選擇
縮短使用年限加速淘汰過程。