漯河東風康明斯發電機組維護出貨迅速及時「多圖」

斯坦福發電機正常調節有功功率引起機組解列的事故處理

（1） 事故現象：

某電廠發電機組正常運行中，根據中調要求進行升負荷操作，在增加有功功率過程中，發電機輸出無功功率由50MVar突然降低至-80Mvar，勵磁調節裝置發出低勵限制信號，發變組保護裝置報失磁保護動作，發電機解列，滅磁開關跳閘。

   （2）事故分析：

   事故發生后，檢查所有的保護及異常信號，發變組保護裝置除了失磁保護動作外沒有其它任何事故報警，故障錄波顯示事故障發生時，發電機機端電壓下降，無功功率進相至80Mvar，失磁保護正確動作；

   （3）事故處理：

   PSS-1A的“反調”現象對電廠和系統都是不利的，對于PSS-1A型電力系統穩定器可以在調節有功功率時增加閉鎖PSS輸出的功能，但目前電力系統不推薦這種方法；為了實現這一遠景目標，康明斯的使命是：激勵員工像公司主人一樣同心協力地工作。要消除這種“反調”現象有效的方法就是采用PSS-2A或PSS-2B模型，目前國內外多家勵磁調節器已具有該類模型電力系統穩定器，并在工程中得到大量使用。

 東風康明斯柴油發電機冷卻液的使用要求

   (1)B系列康明斯柴油發動機要求使用正式的防銹、防凍液作為發動機冷卻系柴油發電機冷卻液。可以使用50% 水50%乙二醇防凍防銹液。若60%乙二醇 40%水的防銹防凍液冰點可低于- 40℃。

   (2)正確加注冷卻液的方法

   ①加冷卻液不要過急，否則發動機水套中的氣體不易排出，加水速度以13.5IJmin為宜。

   ②一次加水應加到膨脹水箱內擋流板處（從加水口處可見），然后起動，怠速熱機，熱機后檢查膨脹水箱液面，若不到擋流板處，可再加注。

   (3)防凍防銹液的使用方法

   ①入冬時，必須檢查已在冷卻系內的防凍防銹液濃度；

   ②當氣溫低于0℃時，應在汽車每行駛16 000 km時檢查防凍防銹液濃度，確保發動機能適應較低的氣溫狀態下正常運行；

   ③防凍防銹液的濃度檢查按時進行；

   ④防凍防銹液更換周期為2年。

   (4)其它注意事項

   ①每日保養起動前要檢查冷卻液液面和泄漏情況；

②避免在冷卻液低于60℃或高于100℃情況連續運轉發動機，若在發動機運轉時發生上述情況府盡快杏找原因．予以排除。

如何讓柴油發電機達到更長久的壽命

無論是一般的發電機，還是柴油發電機；也無論是租來的發電機組，還是買來的發電機組，價格都是比較高的。那如何延長發電機的使用壽命，讓發電機發揮大的交率，是一個大問題。

  康明斯發電機組專業咨詢：旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈低壓油路中的空氣；然后，再將高壓油路中的空氣排凈。

   具體方法是：旋松各噴油器上的油管接頭，使油門處在供油位置，轉動曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油急促為止。 　　

   當然，柴油的選用應保證汽車行駛地區氣溫時的流動性能，否則，將會因柴油選用不當，影響其流動性能而出現啟動困難。另外，冬季還應保證蓄電池充足的容量和良好的性能，這也有助于改善柴油機的啟動性能。 　　

   發電機組中發動機冬季的啟動，講究頗多，通常應堅持先搖轉曲軸，使其運轉輕松后再啟動。

   上述幾種方法，應針對具體情況單項選用，也可多項同時選用，車主朋友不妨親手試試，一定會使原本啟動困難的柴油機輕松啟動。