景德鎮(zhèn)景觀道路燈生產(chǎn)廠家信賴推薦,開元照明led路燈強(qiáng)

太陽能路燈在設(shè)計(jì)上必須安裝引下線和地網(wǎng)，這些系統(tǒng)構(gòu)成外部避雷系統(tǒng)。能避免LED路燈因直擊雷引起火災(zāi)及人身安全事故，設(shè)置電壓保護(hù)等方式對設(shè)備進(jìn)行保護(hù)，該系統(tǒng)可防止感應(yīng)雷和其他形式的過電壓侵入，造成電源毀壞、這是外部防雷系統(tǒng)無法保證的，這兩者之間是相輔相成的，互為補(bǔ)充。

1：防雷接地：為了防止電氣設(shè)備遭受雷擊，將避雷針，避雷線和避雷器等避雷裝置進(jìn)行接地，接地電阻應(yīng)小于10Ω。

2：路燈電路的問題：安裝專用的光伏直流防雷器。防雷器主要是根據(jù)電源電壓來設(shè)計(jì)的，在雷雨天氣LED太陽能路燈的電路會(huì)由于靜電感應(yīng)或者電磁感應(yīng)，產(chǎn)生突峰電壓或突峰電流，從而會(huì)影響LED太陽能路燈設(shè)備，嚴(yán)重時(shí)太陽能路燈還會(huì)遭受雷擊破壞。

3：接零：將電氣設(shè)備的金屬外殼、金屬架等與中性地線連接，接地線應(yīng)該采用絕緣電線，并使用整線，中間不許有接頭。

4：保護(hù)接地：為了防止設(shè)備漏電時(shí)危及人身和設(shè)備的安全，所有電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電部分通過接地線接地，接地電阻應(yīng)符合漏電保護(hù)器安裝動(dòng)作要求。

隨著太陽能led路燈市場的擴(kuò)大，許多l(xiāng)ed照明企業(yè)紛紛涌向市場。然而，由于同質(zhì)化競爭和價(jià)格戰(zhàn)的爆發(fā)，一些不良企業(yè)擾亂了商品市場，嚴(yán)重?fù)p害了太陽能路燈制造商的聲譽(yù)，影響了太陽能路燈的進(jìn)一步發(fā)展。根據(jù)近幾年的市場銷售經(jīng)驗(yàn)，筆者總結(jié)了一些不良廠家常見的方法，并在此展示，以利于行業(yè)的健康發(fā)展:

1.虛擬標(biāo)準(zhǔn)配置，尤其是對蓄電池、led光源等產(chǎn)品的偷工減料，參數(shù)多，導(dǎo)致客戶價(jià)格高、牛小，使客戶的真實(shí)需求得不到滿足。我想提醒客戶，他們在購買太陽能路燈系統(tǒng)時(shí)，必須清楚地配置它，而不僅僅是看價(jià)格。

2.芯片造假，以次充好，勒信號燈桿交通D路燈是光源的核心，光源的核心是芯片，衡量芯片質(zhì)量的參數(shù)非常多，普通客戶很難掌握，所以，不好的廠商會(huì)用低質(zhì)量低價(jià)的芯片作為高價(jià)值的芯片，欺騙客戶，比如銅線作為金線，低流明作為高流明等。

3.為了降低成本，簡化甚至省略光學(xué)設(shè)計(jì)。光分布設(shè)計(jì)是燈設(shè)計(jì)的，這需要在燈結(jié)構(gòu)和燈檢測方面投入大量的人力和物力。然而，差的廠家簡化甚至省略了這一環(huán)節(jié)，嚴(yán)重影響了照明效果，造成照明不均勻、光斑甚至燈下發(fā)黑等現(xiàn)象。

4.偷工減料、散熱不良:溫度對發(fā)光二極管燈具的使用壽命和照明效果影響很大，每當(dāng)發(fā)光二極管芯片的PN結(jié)溫度升高10度，半導(dǎo)體器件的使用壽命就會(huì)成倍降低。為了降低成本，不良廠商會(huì)簡化和省略散熱設(shè)計(jì)，甚至在工藝過程中故意減少散熱面積和材料，導(dǎo)致led光源的光衰減加劇，快速老化和損壞。

5.電源的設(shè)計(jì)走捷徑。驅(qū)動(dòng)電源是保證led芯片穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)。為了降低成本，一些廠家會(huì)使用一些劣質(zhì)的電器元件甚至減少保護(hù)電路來降低成本，嚴(yán)重影響太陽能路燈的使用壽命。

6.燈具輔助材料以次充好，甚至使用對光源或環(huán)境有害的物質(zhì)，如粘合劑等。

7.產(chǎn)品，因?yàn)樘柲苈窡粝到y(tǒng)是由許多組件組成的。一些不良制造商使用產(chǎn)品，甚至回收二次產(chǎn)品，這是以次充好，損害消費(fèi)者。

路燈早已成為為我們夜間出行照明的重要設(shè)備。隨著科技的發(fā)展路燈也有很多新型產(chǎn)品，下面就說說調(diào)試太陽能路燈注意事項(xiàng)。　　不管太陽能路燈體積的巨細(xì)，功用的好壞，為了確保路燈的續(xù)航才能、壽數(shù)以及它的維護(hù)控制作用，運(yùn)用時(shí)都需求進(jìn)行詳盡的調(diào)試，只要這樣才能確保我們的太陽能路燈在運(yùn)用過程中，不會(huì)因?yàn)橐馔馇闆r引發(fā)危機(jī)。那么太陽能路燈怎么調(diào)試呢?下面勁

輝 照 明 太陽能路燈廠家給您做個(gè)具體的介紹。

　　首要需求對太陽能路燈的控制系統(tǒng)進(jìn)行詳盡的調(diào)試作業(yè)，關(guān)于這種可以在不同時(shí)節(jié)進(jìn)行照明的設(shè)備，它的光源敞開與關(guān)閉控制需求與候的變化呈現(xiàn)出一種一起情況。譬如在夏天的時(shí)分運(yùn)用太陽能路燈，控制器便會(huì)在天剛亮的時(shí)分關(guān)閉路燈，而一旦到了夜晚，又會(huì)在設(shè)定好的時(shí)間段按時(shí)亮燈。正是因?yàn)榇嬖谥鴷r(shí)控開關(guān)的程序，所以太陽能控制系統(tǒng)才會(huì)顯現(xiàn)出如此重要的作用。

　　除了控制的系統(tǒng)以外，太陽能路燈也是一種極為講究實(shí)踐運(yùn)用成效的照明設(shè)備，運(yùn)用它對蓄電池電量的持續(xù)時(shí)間也是有必定的需求的。而當(dāng)蓄電池的充電作業(yè)完成了，亦或許現(xiàn)已到了無法再汲取電能后，太陽能路燈內(nèi)部的一個(gè)控制系統(tǒng)便會(huì)及時(shí)對其下達(dá)關(guān)閉的指令，如此就可以維護(hù)蓄電池在安穩(wěn)的電壓支撐之下，不會(huì)容易讓進(jìn)行自動(dòng)化控制發(fā)作損壞。

　　太陽能路燈的調(diào)試作業(yè)當(dāng)然并非僅限于以上兩點(diǎn)，但若是從實(shí)踐運(yùn)用和安全防護(hù)需求的角度來看，僅上述的調(diào)試作業(yè)便可確保路燈可以在運(yùn)用過程中堅(jiān)持一種安穩(wěn)的情況。

　路燈的使用是很普遍的，在夜晚路燈給我們照亮了前進(jìn)的道路，太陽能路燈又是比普通路燈更節(jié)能環(huán)保，那普通的路燈怎樣改成太陽能路燈？下面太陽能路燈廠家來說說。　　一般路燈都是用溝通電供電的，即使是LED路燈也是經(jīng)過溝通整流成直流去供電的，電力資源日趨嚴(yán)重，現(xiàn)在都考究節(jié)能環(huán)保，而太陽能無污染可循環(huán)使用。所以越來越多的城市將路燈換成了太陽能路燈，即環(huán)保又降低了財(cái)務(wù)的開銷，一舉多得。

　　太陽能路燈的構(gòu)成太陽能路燈由太陽能電池板、太陽能操控器、蓄電池、LED驅(qū)動(dòng)模塊、LED路燈、路燈桿等構(gòu)成。體系組成框圖如下所示。太陽能電池板的效果太陽能電池板的效果便是收集光照，將光能轉(zhuǎn)化成為電能，是太陽能路燈的核心部件。太陽能電池板在選型時(shí)要?dú)w納考慮輸出電壓、輸出電流、峰值功率和轉(zhuǎn)化功率等。太陽能電池板所輸出的是直流電。

　　操控器的效果操控器是整個(gè)體系的大腦，首要起著充放電辦理的效果。白日光照比較強(qiáng)的時(shí)分，操控器將路燈封閉，一起操控太陽能電池板對蓄電池進(jìn)行充電，將電池貯存起來;在夜晚，操控器把LED等點(diǎn)亮，一起操控蓄電池放電將電壓轉(zhuǎn)化為適宜LED的作業(yè)電壓，操控器中有一個(gè)光控模塊，一般是由光敏電阻構(gòu)成的感光電路。

　　蓄電池的效果蓄電池起著貯存電能的效果，將白日光照轉(zhuǎn)化過來的電能貯存起來，晚上在操控器的效果下給LED燈供電，使LED被點(diǎn)亮起到照明效果，總歸，將一般路燈改成太陽能路燈，需求增加太陽能電池板、太陽能操控器、蓄電池?zé)簦蛟S還會(huì)用到LED驅(qū)動(dòng)器。