報廢車回收廠家誠信企業推薦「多圖」

達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢的號牌、證書等注銷：

　　(一)小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；

　　(二)租賃載客汽車行駛60萬千米；

　　(三)小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；

　　(四)公交客運汽車行駛40萬千米.高價回收報廢車。

東莞市寮步偉達再生資源回收站是廣東地區規模、技術力量雄厚、長期高價回收加工處理廢舊物資的廢品回收公司。廢金屬報價每天在公司網站更新。報廢車為何屢禁不止呢？相對于大城市交通管理而言，農村城鎮的交通管理則相對薄弱。對汽車拖拉機維修業缺乏有效的監管，也為報廢車流入營運渠道創造了條件。因此，農村城鎮就成為“報廢車”肆nue的地方，成為了報廢車生存的溫床沃土；報廢車又多選擇偏僻的縣鄉公路行駛，更為交通安全埋下了隱患。

汽車可以不報廢嗎？相信有一大批車主對這個問題會比較陌生，即使有多年玩車經驗的車主，也未必對汽車報廢有了解。作為車主，對汽車報廢也未必有一個正確的認識，首先汽車并不是永動機，有一定使用年限，而汽車報廢是一個正常且必須要走的程序。

我們先來說說汽車為什么一定要報廢？

很多人表示如果汽車保養的好，完全可以多用幾年，但事實真的是這樣嗎？達到報廢標準的汽車，即使做了保養，也僅僅是勉強上路；要知道汽車過了應該報廢的年限，會存在很多安全隱患，安全性非常低，根本不能上路。

汽車達到了報廢標準，而沒有注銷，那么將要面臨兩種情況，一是被強制報廢，二是如果賣給了汽車回收站而沒有進行正規注銷，這種情況下，車管所檔案中依然會顯示這輛車正常，一旦該車牌被他人使用，發生交通事故，是要追究原登記車主相關責任的。相信有一大批車主對這個問題會比較陌生，即使有多年玩車經驗的車主，也未必對汽車報廢有了解。所以汽車到了報廢的時候，一定要去正規注銷地點走汽車報廢注銷程序。

私家車報廢新規定：

1、行駛里程達到60萬里程，有關部門有權利進行強制性報廢。

2、未按規定進行年檢，如連續三年沒有年檢。

3、年檢不合格，可采取強制性報廢處理。

注：針對私家車，新車前6年每兩年車檢一次，超過6年，每年車檢一次，超過15年，每半年車檢一次。