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國(guó)際海員培訓(xùn)專業(yè)機(jī)構(gòu)職務(wù)劃分是怎樣的

國(guó)際海員培訓(xùn)專業(yè)機(jī)構(gòu)職務(wù)劃分、

1.海員職業(yè)按職務(wù)層次劃分，分為高級(jí)海員和普通海員兩類。

2.高級(jí)海員從事船舶駕駛、管理等技術(shù)要求較高的工作，培養(yǎng)周期長(zhǎng)，成本高，待遇高；

3.普通海員從事一般技術(shù)性工作，培養(yǎng)周期短。按專業(yè)性質(zhì)劃分，分航海技術(shù)專業(yè)（又稱船舶駕駛）和輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)（又稱船舶輪機(jī)）兩個(gè)專業(yè)職務(wù)。

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國(guó)際海員培訓(xùn)專業(yè)機(jī)構(gòu)值得去嗎

國(guó)際海員培訓(xùn)專業(yè)機(jī)構(gòu)值得去嗎 作為盛航船務(wù)的工作人員 我的回答是肯定的 是值得大家去嘗試去接觸的一門(mén)職業(yè) 首先我們先來(lái)說(shuō)明解析一下該職業(yè)的特殊性

駕駛海船，漂洋過(guò)海，國(guó)際海員培訓(xùn)專業(yè)機(jī)構(gòu)是一種特殊的職業(yè)，他受到國(guó)際公約的保護(hù)。

其職業(yè)特點(diǎn)與其它職業(yè)具有共性，但更有許多不同點(diǎn)。駕駛與管理船舶需有專業(yè)知識(shí)，這決定了海員職業(yè)的技術(shù)性；中國(guó)海員駕駛與管理船舶的過(guò)程中每個(gè)海員發(fā)揮著不同的作用，互不替代，這決定了海員職業(yè)的獨(dú)立性；駕駛與管理船舶是個(gè)系統(tǒng)工作，需要海員協(xié)同工作，這決定海員職業(yè)的團(tuán)隊(duì)性！按專業(yè)性質(zhì)劃分，分航海技術(shù)專業(yè)（又稱船舶駕駛）和輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)（又稱船舶輪機(jī)）兩個(gè)專業(yè)職務(wù)。有意向的小伙伴可來(lái)電咨詢我們 期待你的加入！

新時(shí)代海員不可忽視的一個(gè)重要因素，在當(dāng)下人工智能都能戰(zhàn)勝世界圍棋人的時(shí)代，信息化，智能化惠及工作生活的方方面面，不能順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展終結(jié)果自然是被淘汰，掌握信息技術(shù)可以大幅度提高工作效率，未來(lái)的航海趨勢(shì)是無(wú)紙化，自動(dòng)化，低配員的時(shí)代，無(wú)法掌握熟練的信息技術(shù)面臨的只能是淘汰的命運(yùn)。如熟悉國(guó)際和國(guó)內(nèi)有關(guān)漁業(yè)培訓(xùn)和海上避碰等方面的法規(guī)，在教學(xué)能力方面符合相應(yīng)的要求。

【盛航船務(wù)】從培訓(xùn),辦理證到就業(yè)一條龍化服務(wù)，專注國(guó)際海員培訓(xùn)專業(yè)機(jī)構(gòu)。

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在貨輪上工作的人員統(tǒng)稱海員。 海員分兩大類:高級(jí)海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級(jí)海員,又稱干部海員。包括船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪。輪船上協(xié)助高級(jí)海員從事具體性工作的海員叫普通海員。

做海員不要很高的學(xué)歷，普通海員初中以上學(xué)歷就可以。考取相關(guān)的一切海員證書(shū)，以后就可以上船工作了。只要身體條件許可，可以做到55-65歲，只要自己愿意，同樣不想上船無(wú)人干涉，關(guān)鍵是必須具備海員資格。

海員在船務(wù)公司，想上船的時(shí)候就去跑條航線，回來(lái)一般都可以帶回8萬(wàn)以上。還可以到世界各地旅游，因?yàn)楹T證書(shū)相當(dāng)于出國(guó)護(hù)照，并且也有護(hù)照。

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