義烏到臺灣空運(yùn)11元/公斤多重優(yōu)惠「多圖」

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無論是旅游還是貿(mào)易，如今使用RMB進(jìn)行交易越來越方便，而RMB正在國際的舞臺上扮演著越來越重要的作用。雖然查驗(yàn)是海關(guān)本身的工作職責(zé)，由此導(dǎo)致的問題也多是企業(yè)自身的責(zé)任。日前，央行發(fā)布《2017年RMB國際化報(bào)告》顯示，RMB已經(jīng)穩(wěn)居中國跨境收付第二大貨幣，RMB國際使用也正在穩(wěn)步發(fā)展。                     根據(jù)央行數(shù)據(jù)顯示，去年，跨境RMB收付金額合計(jì)9.85萬億元，占同期本外幣跨境收付金額的比重為25.2%，RMB已連續(xù)六年成為中國第二大跨境收付貨幣。

1月14日上午，寧波舟山港渝甬班列運(yùn)載的9標(biāo)準(zhǔn)箱國際聯(lián)運(yùn)集裝箱，在重慶鐵路集裝箱中心站（團(tuán)結(jié)村站）完成轉(zhuǎn)運(yùn)后，搭乘渝新歐國際貨運(yùn)專列駛往德國杜伊斯堡。此舉標(biāo)志著寧波舟山港國際海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)首i次開進(jìn)德國。

針對客戶出口貨物日生產(chǎn)量的實(shí)際情況，寧波舟山港量身定制物流方案，選擇以小批量多次發(fā)運(yùn)的“渝甬班列 渝新歐班列”聯(lián)運(yùn)模式，滿足了客戶需求，獲得了多方共贏的效果。這批貨物運(yùn)抵德國后將通過卡車配送至寶馬汽車位于瓦克斯多夫的工廠和其他貨主單位。

隨著近幾年跨境電商的不斷發(fā)展，如果還是以原有的一件代發(fā)小包裹為主的商業(yè)模式，海外倉就會面臨著倉庫運(yùn)營成本和人工成本的不斷上漲，同時(shí)倉儲自動(dòng)化、FBA的競爭以及亞馬遜后一公里的布局對于企業(yè)的發(fā)展等較大的沖擊。

因此，我們需要發(fā)展多功能海外倉：功能單一的海外倉很容易被取代，加上運(yùn)營成本不斷增長及利潤空間不斷被稀釋，直接影響企業(yè)的發(fā)展。需要從原有的一件代發(fā)思路演變?yōu)槎喙δ芪锪髦修D(zhuǎn)中心。

DHL國際快遞公司對鋰電池純電池運(yùn)輸要求和注意事項(xiàng)有哪些？

 1.鋰電池作為獨(dú)立的貨品包裝并運(yùn)輸。鋰電池必須以單獨(dú)物品(散裝/集裝)的形式進(jìn)行包裝和運(yùn)輸。例如：散裝電池/充電寶。

 2.鋰電池單獨(dú)包裝但是與設(shè)備放在同一個(gè)包裝盒中進(jìn)行運(yùn)輸。譬如：使用可充電鋰電池的手機(jī)。

 3.鋰電池包含或安裝在設(shè)備中，同時(shí)在同一個(gè)包裝盒中進(jìn)行運(yùn)輸。譬如：安裝了集成鋰電池的平板電腦，其電池不可由用戶拆除或替換。