拆車機(jī)精拆報(bào)價(jià)品牌企業(yè)「朋米」

                                                                   拆車機(jī)的優(yōu)勢

1、配有360°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，操作方便，節(jié)省時間

2、籠罩重型樞軸設(shè)計(jì)，強(qiáng)大的結(jié)構(gòu)和長期的耐磨性，增加使用壽命

3、特殊的耐磨合金刀片設(shè)計(jì)，刀片可輕易拆換不需磨焊

4、加大的液壓油缸大大增加了顎嘴的閉合力從而能剪斷堅(jiān)硬的車體

5、根據(jù)客戶挖掘機(jī) 軸徑等數(shù)據(jù)制作銷軸連接部位，匹配度高，還有精準(zhǔn)也可靠，將拆車剪安裝于挖掘機(jī)上，由挖掘機(jī)提供動力，使拆車剪的可動顎和固定顎一張一合，達(dá)到粉碎物料的效果，拆剪后的鋼筋即可進(jìn)行回收再利用。

                                                        拆車機(jī)報(bào)廢汽車解體逐步受到認(rèn)可

隨著國家環(huán)保整治，環(huán)保風(fēng)越來越嚴(yán)厲。 再生資源報(bào)廢汽車拆解行業(yè)，如果還用傳統(tǒng)式人工拆解作業(yè)顯然是有點(diǎn)“落伍”了，人工費(fèi)用的上漲、明火作業(yè)對環(huán)境的污染、切割用的氧氣乙費(fèi)用、拆解過程安全事項(xiàng)、拆解效率等等都值得再生資源行業(yè)人士深思！未來如果拆解沒有獲得環(huán)評手續(xù)，沒有實(shí)行國家要求的沒有煙化拆解，輕則重罰，重則停產(chǎn)整頓！

報(bào)廢汽車的拆解如何實(shí)現(xiàn)沒有煙化拆解，符合環(huán)保要求呢？其實(shí)，在全國有很多的大型或者有先進(jìn)管理理念的報(bào)廢車拆解公司早已實(shí)現(xiàn)環(huán)保拆解，采用機(jī)械化作業(yè)取代人工落后拆解，這種機(jī)械化拆解設(shè)備就是汽車解體機(jī)。

                                                             拆車機(jī)的工作原理

安裝于挖掘機(jī)上，由挖掘機(jī)提供動力，使拆車鉗的可動刀片和固定刀片一張一合，達(dá)到剪切鋼筋、鋼板的效果，剔除混凝土中的鋼筋、大塊廢料處理。

操作規(guī)程

1、將拆車鉗的穿銷孔與挖掘機(jī)前端的穿銷孔相連；

2、將挖掘機(jī)上的管路與拆車鉗相連接；

3、可以借用破碎器的操作系統(tǒng)，安裝完畢，即可進(jìn)行拆車、剪切作業(yè)。

報(bào)廢汽車拆車機(jī)的未來發(fā)展

從報(bào)廢汽車回收比率來看，對比于其它國家，我國報(bào)廢汽車回收比率較低。美國有上萬廢舊汽車零部件回收廠，汽車回收率達(dá)80%以上、日本可以回收廢舊車輛總量的75%、2005年至2015德國汽車回收率從85%提升到95%。

總體而言，目前發(fā)達(dá)國家的汽車可用零部件再制造利用率達(dá)到35%左右，而我國拆解的可用零部件再制造利用率僅為10%左右，基本以銷售廢金屬為主，與國外相比差距較大。隨著利好政策的加速落地以及汽車回收率的提升，預(yù)計(jì)到2020年，我國報(bào)廢汽車“五大總成”再制造市場空間將達(dá)到800億元左右，汽車拆解市場規(guī)模有望超過1300億元。

一直以來，我國汽車拆解行業(yè)發(fā)展緩慢，其根本原因是回收率低，除法律法規(guī)不完善、拆解企業(yè)資質(zhì)限制導(dǎo)致處理量不足，主要原因是正規(guī)回收渠道給的回收價(jià)格低。隨著政策的放開，正規(guī)回收拆解企業(yè)將獲得更多車源和利潤，越來越多的企業(yè)涌入市場，行業(yè)競爭活力將大幅提高。