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浙江天晟建材股份有限公司是一家專業從事橋梁梁板生產的橋梁板廠家。主要生產T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享橋梁施工現場“十不準”之電氣焊接十不準：

1、未持特種和未經崗前培訓不準作業

2、不按規定佩戴勞動保護用品不準作業

3、焊鉗與把線連接不牢靠、絕緣不良不準施焊

4、未裝回火裝置、登記表損壞和兩瓶距離不夠不準施焊

5、雷雨天氣不準露天作業

6、搭接線連接不牢靠不準施焊

7、周圍有品未覆蓋或未有效隔離不準施焊

8、更換場地不切斷電源不準移動電焊機

9、燃燒的焊槍不準離手

10、其他安全措施不完備不準作業

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懸臂現澆混凝土箱梁腹板斜向裂縫的出現往往是設計、施工、材料、工藝等綜合因素作用的結果，原因復雜。這里主要針對施工產生的原因進行分析。

預防措施：

（1）施工工況、工藝流程必須與設計相符。如有變更應立即與設計單位聯系，核算無誤后方可施工。

（2）混凝土未到齡期和強度，不得拆模。

（3）施工時嚴格控制施工荷載，不得有超載或有不同于設計工況的集中荷載。

（4）確保混凝土的保護層厚度及其質量。

使用聚羧酸外加劑混凝土攪拌時間要充分

1、混凝土攪拌反應特點

PCE混凝土攪拌過程，一般釋放減水作用較慢，大致分兩個過程：

，由于用水量較少，各種膠凝材料很快聚團包裹水和減水劑混合顆粒，攪拌機工作電流變大，混凝土屬于干硬性狀態；第二，隨著聚羧酸減水劑的減水作用的釋放，水和減水劑混合顆粒逐漸被釋放，聚羧酸減水劑的梳狀分子鏈終將混凝土變為水顆粒包裹水泥顆粒，才使得混凝土出現良好的流動性。

2、新拌混凝土的特點

1）、剛剛攪拌好的混凝土：從攪拌機放出過程，肉眼看屬于干硬性混凝土，一旦混凝土落入罐車內或小車里，混凝土就出現了良好的和易性和流動性。這種現象就是因為聚羧酸減水劑的高減水率和低用水量造成。

2）、聚羧酸減水劑對砂石料的質量尤其是砂中的含泥量和石子中石粉含量比較敏感。，需嚴格控制砂石關鍵指標的質量。

3、鑒于此，要求：

（1）、聚羧酸減水劑對于不同品種、同一品種不同批次、同一批次不同存放時間的水泥存在適應性的差異，需加強復拌，調整摻量，以維持混凝土狀態的穩定。

（2）、一般地，攪拌時間90～120秒。膠凝材料總量超過500公斤時，攪拌時間可選擇120秒，膠凝材料總量為450公斤左右時，可以選擇100秒，膠凝材料總量400公斤左右時，可以選擇攪拌時間90秒。

（3）、應根據混凝土強度等級適當增減時間。

（4）、每次裝混凝土前要求放盡罐內刷車水。

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混凝土坍落度后滯現象

1、攪拌時間不夠，減水劑作用沒有完全發揮。混凝土出站時控制合適的坍落度和和易性到現場后坍落度增大，和易性變差。這種情況下只有延長攪拌時間進行控制，或者為了提高生產效率降低出站坍落度的控制值，利用減水劑的滯后使混凝土到現場滿足施工要求，缺點是不易準確控制；

2、減水劑本身存在滯后現象，出盤混凝土坍落度經過靜置或罐車運輸到現場后，坍落度增大，這種情況只能臨時降低出站控制值，并盡快通知外加劑廠家對外加劑進行調整。

3、該情況往往被人忽視，商品混凝土公司的罐車運送完混凝土后一般要對罐車后斗進行沖刷，沖刷完的水多數都留在罐車里，等運送下一趟混凝土時，直接接灰，罐車里的水就在罐車下部，等混凝土裝進罐車里后，罐車里的水逐漸被攪拌進混凝土中，聚羧酸混凝土的特點就是水顆粒包裹水泥顆粒，水進入混凝土中就比較容易，一般罐車內刷罐車的水有50公斤左右，折進8立方混凝土中，平均每方混凝土增加了用水量6.25公斤，混凝土出現滯后現象就是必然的。鑒于此，要求罐車每次接裝混凝土前要放盡罐內存水。