浙江大象G64C二軸整體軸公司來電咨詢「無錫永興砼泵配件」

如果取力口安裝法蘭有自己的獨立潤滑油路，此處可不必換油。關于加油量和潤滑油等級，請參考操作手冊或銘牌。標定加油量是一個近似值。潤滑油位在組裝圖上都有標注?？赏ㄟ^旋開溢油口螺栓或看油標來檢查油位。帶螺紋油標以插到底但未旋進螺孔的狀態下測得的油位為準。每次換油時，應檢測密封、螺栓和其他可能漏油的地方。如有必要，可重新緊固一遍螺栓?？赡艿脑?，每天檢查一下是否有漏油現象。分動箱內的油位上升或自帶潤滑系統的取力口安裝法蘭油位上升都預示著液壓元件的密封可能損壞。  

分動箱在未加油或少加油時運行，以及分動箱內進水或外界雜質混入潤滑油等都可造成此輪過早磨損。 備件和維修  備件必須滿足生產商的技術要求，只能使用生產商提供的原裝備件。需訂購備件時，除了指明備件的部件號外還要指明分動箱的型號和系列號（可在銘牌或技術資料中查找）。備件圖和備件清單可從生產商獲得。  

可要求生產商檢查和維修分動箱。不正當維修及未使用生產商提供的原裝備件而引起的損壞，生產廠家不承擔任何責任。  維修過程，必須確保消耗品、輔助材料及已更換的備件得到正確處理，而不會污染環境。  必須遵守任何有關防止故事和環境保護的國家、地方和企業頒布的法律規律和制度。因不當維修或使用非原裝備件而造成的破壞和損失，生產商概不負責。  

分動箱的分類

1. 直接連接式分動器：它的切換裝置布置在分動器內。

2.變速裝置的分動器：一般來說有兩檔，在普通路面上使用高速檔，惡劣路面上使用低速檔。

3. 液壓多片離合器式分動器：當液壓多片離合器分離時，汽車為后輪驅動，當多片離合器強烈結合在一起時，發動機的動力也能傳遞給前輪。

4.驅動力前后分配式分動器:用粘性聯軸節或液壓裝置驅動后輪，其功能只是把驅動扭矩分配給前后輪。

5.中間差速器差動限制式分動器:利用前后驅動輪系的轉速差來限制中間差速器的差動，克服中間差速器裝置分離和結合時粗暴影響汽車行駛狀態的缺點。

6.中間差速器式分動器:把發動機動力按一定比例分配給前后驅動輪系,該裝置自動使中間差速器。

所謂分動箱，就是將發動機的動力進行分配，分別輸出給前軸和后軸的裝置。從這個角度可以看出，分動箱實際上是四驅車上的一個配件。隨著四驅技術的發展，分動箱也一直進行著改變，并逐漸形成了風格迥異的分動箱，匹配在不同訴求的四驅車上，它們的基本原理和功能都是各不相同的。早的四驅技術，是基于提高車輛的通過性開發的，我們把它稱作越野四驅。這種類型的鼻祖威利斯吉普，就是美軍為了加強前線和指揮官作戰的機動性開發出來的。