直流壓縮機制造商多重優惠「在線咨詢」

天津聯科思創科技發展有限公司被認定為高新技術企業,擁有研發團隊并獲得數項國家知識產權證書,已成為專業化壓縮空氣系統的集成供應商，根據客戶要求提供設計、研發、技術、生產、銷售一體化服務。

  活塞式壓縮機的活塞從氣缸蓋處開始運動時，氣缸內的工作容積逐漸增大→氣體即沿著進氣管，推開進氣閥而進入氣缸，直到工作容積變到滿時為止，進氣閥關閉→活塞式壓縮機的活塞反向運動時，氣缸內工作容積縮小，氣體壓力升高，當氣缸內壓力達到并略高于排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運動到極限位置為止，排氣閥關閉。當活塞式壓縮機的活塞再次反向運動時，上述過程重復出現。

   即：活塞式壓縮機的曲軸旋轉一周，活塞往復一次，氣缸內相繼實現進氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環。單軸雙缸的結構設計使壓縮機氣體流量在額定轉速一定時為單缸的兩倍，而且在振動噪音控制上得到了很好的控制。

   整機工作原理：電機運轉，空氣通過空氣過濾器進入壓縮機內, 壓縮機將空氣壓縮，壓縮氣體通過氣流管道打開單向閥進入儲氣罐,壓力表指針顯示隨之上升至8 Bar,。大于8 Bar時, 壓力開關感應道壓力后自動關閉,電機停止工作, 同時電磁閥將壓縮機機頭內氣壓排至0。此時空氣開關壓力宣示、儲氣罐內氣體壓力仍為8 Bar，氣體通過球閥排氣驅動連接的設備工作。儲氣罐內氣壓下降至5 Bar時，壓力開關通過感應自動開啟，壓縮機重新開始工作。

螺桿式空壓機轉子維修的危害

1.軸承磨損

2.嚙合間隙過大

3.油路不良

4.振動和運行噪音過大造成的問題是由于轉子在高負荷和高溫下長期運行不可避免地產生機械磨損和疲勞。如果不及時檢查和維修，你可能會面臨許多損失：空氣壓縮機轉子磨損；轉子B異常摩擦和移動，運行可靠性降低，效率降低，能耗增加，突然損壞，完全影響生產。

軸承損壞的原因有很多，如安裝不當、灰塵侵入或濕氣侵入等。是軸承早期損壞的常見原因。以下是對一些大型軸承常見損壞原因的分析及相應的預防措施，以延長軸承的使用壽命。

A.操作不當：安裝、操作或拆卸不當可能導致保持架變形或缺陷。預防措施：使用適當的操作、安裝和拆卸工具。

B.潤滑不足：潤滑不足或不當可能導致部件磨損或軸承嚴重變形。預防措施：改善潤滑系統，定期適當補充或更換潤滑劑。

生銹和腐蝕：與水接觸可能導致軸承部件的腐蝕和生銹。軸承的腐蝕損壞可能導致運行中的防剝落措施：定期檢查密封，確保良好的密封效果，正確存放軸承。

D.電流：當軸承旋轉時，帶電可能導致溝槽或刻痕。當軸承靜止時，電氣操作的不正確接地將導致輕微的防措施：在焊接除軸承以外的零件之前，減少或防止電流通過合適的聚酯連接件流過軸承。

E.外部材料：磨粒污染和碎屑侵入可能導致軸承工作表面磨損、擦傷和凹陷。預防措施：清除侵入的顆粒和碎屑，更換潤滑劑，并檢查密封系統。

F.偏心率：偏心率、傾斜度或過大載荷可能導致幾何應力集中或表面剝落。預防措施：軸承座和擋肩的精密加工。

靜音無油空壓機使用注意事項

一、   空壓機開機前的準備工作 3.1.1 檢查空壓機各機械零部件和管道是否聯接可靠，如有松動現象，。 3.1.2 檢查空壓機油位高度，，機組即可運行，即便機組運行起來后，如有松動現象，及時處理。3.1.2 檢查空壓機油位高度，機組即可正常開機運行，即便機組運行起來后。3.1.3 用手按規定方向轉動聯軸器數轉，確保機組轉動靈活。3.1.4 檢查電氣是否符合安全規程的要求，二、空壓機的啟動3.2.1空壓機在開車或空壓機及其系統設備檢修后重新起動時應遵循下述程序：a) 檢查所有的閥是否均處于合適的位置及正確的啟閉狀態；b) 除去所有為安全維護而安裝的維修附件（如盲板）及維修用標志牌；c) 檢查系統并除去其內的外來異物；d) 打開并再次關閉排污閥；e) 盤車至少一圈以確保無機械干涉；3.2.2 如機組在送電后，則可按下啟動按鈕，正常開機，）電源線重新接線；3）總電源換相            對于因忽視這些警告和注意事項而導致的任何損壞或傷害，制造商概不承擔任何責任                        3.2.3 機組啟動過程完成后空壓機即進入自動控制狀態。三、空壓機的運行3.3.1 機組正常運轉后，如有則立即停車處理。3.3.2 檢查排氣壓力，排氣溫度等運行參數是否正常。3.3.3 做好工作運行記錄，比較各運行參數是否始終正常，四、空壓機的停機3.4.1 如需要停止運行機組，則只需按下停車按鈕后。沒有特別原因，不要用急停按鈕停機3.4.2 切斷機組電源