礦用扒渣機配件品質售后無憂 小型扒渣機廠家直銷

1、發動機轉速下降

　　扒渣機廠家首先要測試發動機本身輸出功率，如果發動機輸出功率低于額定功率，則產生故障的原

因可能是燃油品質差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調

定值不對、進氣系統漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發動機輸出動力正常，就

需要查看是否因為液壓泵的流量和發動機的輸出功率不匹配。

　　2、工作速度變慢

　　扒渣機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發動機功率下降與液壓系統內泄。扒渣機的液壓

泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免

的產生過度磨損，會造成內漏，各參數據不協調，從而導致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就

需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換。

　　3、扒渣機無力

　　挖掘無力是挖掘機典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發動機不憋車

，感覺負荷很輕;第二種為挖掘無力，當動臂或斗桿伸到底時，發動機嚴重憋車，甚至熄火。

襄陽扒渣機由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統和

生產裝置，山西扒渣機在工作時依靠大小臂和挖斗的配合工作的，大小臂和挖斗上有數十個關節位置會

發生相對運動，這些部位的銷軸和軸套工作時一直發生著摩擦，并且由于扒渣機工作負載大，這些部位

的受力也是非常大，也是工作頻繁的部位。

履帶扒渣機發動機是一部由許多機構和系統組成的復雜機器。發動機的結構形式很多，同一類型的

發動機其具體構造也是各式各樣的，但無論哪種形式的發動機，其總體結構可歸納為以下幾個部分:

   (1)機體:機體的作用是做為發動機各機構、各系統的裝配基礎，而其本身的許多部分又分別是曲柄

連桿機構、配氣機構、燃料供給系、冷卻系和潤滑系的組成部分。氣缸蓋和氣缸體的內壁共同組成燃燒

室的一部分，是承受高溫、高壓的機件。

   (2)曲柄連桿機構:曲柄連桿機構是發動機的主要運動部件，其作用是將活塞在氣缸中的往復運動變

為曲軸的旋轉運動而輸出動力。

   (3)配氣機構:配氣機構的作用是使可燃混合氣及時充人氣缸并及時從氣缸排出廢氣。

   (4)然料供給系:發動機供給系的作用是把分別經過過濾的和空氣混合成比

例適當的可燃混合氣供入氣缸，以備燃燒，并將然燒后的廢氣排出氣缸外.柴油機供給系的作用是把經過

過濾的柴油和空氣按規定的時間分別供入氣缸，并將然燒后的廢氣排出氣缸外。

   (5)潤滑系:潤滑系的作用是將潤滑油供給作相對運動的零件以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機件

的磨損，并部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。

   (6)冷卻系:冷卻系的作用是及時帶走受熱零件吸收的熱量，以保證發動機正常工作。

   (7)點火系:點火系(機)的作用是將低壓電變成高壓電，并按規定的時問及時點燃氣缸中的混合

氣。柴油機無點火系，有的柴油機為便于冷天起動安裝預熱裝置。

   (8)起動系:起動系的作用是利用外力使靜止的發動機起動并轉人自行運轉。發動機一般都由上述兩

大機構和五大系統所組成。