膠合托盤價(jià)格專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù),蘇州森森木器

森森木器廠是一家自主研發(fā)設(shè)計(jì)、開發(fā)及生產(chǎn)銷售為一體的實(shí)體性企業(yè) ，專業(yè)生產(chǎn)各種木箱、出口木箱、免熏蒸木箱、實(shí)木熏蒸木箱、大型設(shè)備包裝箱、真空包裝箱、膠合木托盤（棧板）、出口木棧板、實(shí)木熏蒸托盤、電纜盤等產(chǎn)品，可提供真空包裝袋、各種包裝材料等相關(guān)服務(wù)。物流上的托盤，按材質(zhì)、用途、臺(tái)面、叉車的叉入方式和結(jié)構(gòu)區(qū)分，托盤有多種類型。

木托盤在物流運(yùn)輸中的分類運(yùn)用

柱式托盤。柱式托盤分為固定式和可卸式兩種，其基本結(jié)構(gòu)是托盤的4個(gè)角有鋼制立柱，柱子上端可用橫梁連結(jié)，形成框架型。柱式托盤的主要作用，一是利用立柱支撐重量物，往高疊放；二是可防止托盤上放置的貨物在運(yùn)輸和裝卸過程中發(fā)生塌垛現(xiàn)象。

森森木器廠是一家自主研發(fā)設(shè)計(jì)、開發(fā)及生產(chǎn)銷售為一體的實(shí)體性企業(yè) ，專業(yè)生產(chǎn)各種木箱、出口木箱、免熏蒸木箱、實(shí)木熏蒸木箱、大型設(shè)備包裝箱、真空包裝箱、膠合木托盤（棧板）、出口木棧板、實(shí)木熏蒸托盤、電纜盤等產(chǎn)品，可提供真空包裝袋、各種包裝材料等相關(guān)服務(wù)。5、托盤四角墊板連接處不少于4根鐵釘，內(nèi)側(cè)墊板連接處不少于3根鐵訂。

滑板托盤（slip sheet）：在一個(gè)或多個(gè)邊上設(shè)有翼板的平板。用于搬運(yùn)、存儲(chǔ)或運(yùn)輸單元載荷形式的貨物或產(chǎn)品的底板。

主要參數(shù)：長/ 寬/ 高/ 長寬高誤差/對角線誤差/ 額定載荷 / 醉.大堆碼層數(shù)/撓曲度/ 表面防滑系數(shù)

分類：單翼滑板 one-tab slip sheet 一邊設(shè)翼板的滑板。

對邊雙翼滑板 two-tab slip sheet-oppsite 兩條對邊設(shè)翼板的滑板。

臨邊雙翼滑板two-tab slip sheet-adjacent 兩條相鄰邊設(shè)翼板的滑板。

三翼滑板 three-tab slip sheet 在三個(gè)相鄰邊設(shè)翼板的滑板。

四翼滑板 four-tab slip sheet 在四個(gè)邊設(shè)翼板的滑板。

森森木器廠是一家自主研發(fā)設(shè)計(jì)、開發(fā)及生產(chǎn)銷售為一體的實(shí)體性企業(yè) ，專業(yè)生產(chǎn)各種木箱、出口木箱、免熏蒸木箱、實(shí)木熏蒸木箱、大型設(shè)備包裝箱、真空包裝箱、膠合木托盤（棧板）、出口木棧板、實(shí)木熏蒸托盤、電纜盤等產(chǎn)品，可提供真空包裝袋、各種包裝材料等相關(guān)服務(wù)。木托盤與集裝箱的優(yōu)勢對比木托盤和集裝箱有一定的共同點(diǎn)，但是兩者對比，木托盤還是具備了許多集裝箱所沒有的有點(diǎn)。

膠合板屬于人造板類材料又叫三合板,多層板等，膠合板托盤(膠合托盤,膠合板木托盤)不含任何純原木材料,高溫壓制工藝徹底清除任何有害生物物質(zhì),獨(dú)特雙面木夾板有效提升水平張力；這兩種原料的價(jià)格有所差異，在某些特定時(shí)期（隨著國際石油價(jià)格變化）價(jià)格差別會(huì)較大。膠木混合物充分?jǐn)嚢杌旌蠑D壓，極大地增加其承載能力；低醛配方，更能體現(xiàn)人性關(guān)懷。

森森木器廠是一家自主研發(fā)設(shè)計(jì)、開發(fā)及生產(chǎn)銷售為一體的實(shí)體性企業(yè) ，專業(yè)生產(chǎn)各種木箱、出口木箱、免熏蒸木箱、實(shí)木熏蒸木箱、大型設(shè)備包裝箱、真空包裝箱、膠合木托盤（棧板）、出口木棧板、實(shí)木熏蒸托盤、電纜盤等產(chǎn)品，可提供真空包裝袋、各種包裝材料等相關(guān)服務(wù)。我們知道木材的含水率國際上定的標(biāo)準(zhǔn)是22-26%，這樣的范圍是標(biāo)準(zhǔn)的，也就是說木托盤經(jīng)過熱處理會(huì)消除原來木托盤多余的水分，進(jìn)行干燥定型處理，減少水分，消除內(nèi)應(yīng)力，這樣進(jìn)過熱處理后的木托盤在承重性能方面來說會(huì)更強(qiáng)，承重性能更穩(wěn)定。

運(yùn)輸優(yōu)勢

(1)利用托盤搬運(yùn),可以改善勞動(dòng)條件,消除笨重體力勞動(dòng)；

(2)作業(yè)時(shí)間大幅度減少,輸送時(shí)間變短,卡車的運(yùn)輸率上升；通常叉車的司機(jī)一個(gè)人可以干十個(gè)人的工作,如果貨物比較散亂或較重時(shí),可以說一個(gè)人干相當(dāng)于二十個(gè)人的工作量；

(3)托盤輸送發(fā)生貨物變損的情況。人力進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)時(shí),由于疲勞、失誤、貨物會(huì)發(fā)生散落受損情況；

(4)使用托盤有一定數(shù)量的載貨量,發(fā)貨時(shí)能防止數(shù)量差錯(cuò),容易進(jìn)行數(shù)量管理；