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發(fā)布時間：2020-10-16 14:53
零件加工技術(shù)要求大全：
1.零件去除氧化皮。
2.零件加工表面上，不應(yīng)有劃痕、擦傷等損傷零件表面的缺陷。
3.去除毛刺飛邊。
4.經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，HRC50～55。
5.零件進行高頻淬火，350～370℃回火，HRC40～45。
6.滲碳深度0.3mm。
7.進行高溫時效處理。
8.未注形狀公差應(yīng)符合GB1184-80的要求。
9.未注長度尺寸允許偏差±0.5mm。
10.鑄件公差帶對稱于毛坯鑄件基本尺寸配置。
11.未注圓角半徑R5。
12.未注倒角均為2×45°。
13.銳角倒鈍。
14.各密封件裝配前必須浸透油。
15.裝配滾動軸承允許采用機油加熱進行熱裝，油的溫度不得超過100℃。
16.齒輪裝配后，齒面的接觸斑點和側(cè)隙應(yīng)符合GB10095和GB11365的規(guī)定。
17.裝配液壓系統(tǒng)時允許使用密封填料或密封膠，但應(yīng)防止進入系統(tǒng)中。
18.進入裝配的零件及部件（包括外購件、外協(xié)件），均必須具有檢驗部門的合格證方能進行裝配。
19.零件在裝配前必須清理和清洗干凈，不得有毛刺、飛邊、氧化皮、銹蝕、切屑、油污、著色劑和灰塵等。
20.裝配前應(yīng)對零、部件的主要配合尺寸，特別是過盈配合尺寸及相關(guān)精度進行復(fù)查。
軸類零件和盤類零件的加工方式大部分都是車削，而套類零件一般都用鏜削,復(fù)雜曲面的切削加工，主要采用仿形銑和數(shù)控銑的方法或特種加工方法。
典型表面的加工路線
（一）外圓表面的加工路線
1．粗車→半精車→精車：
應(yīng)用較廣，滿足IT≥IT7，▽≥0.8外圓可以加工
2．粗車→半精車→粗磨→精磨：
用于有淬火要求IT≥IT6，▽≥0.16 的黑色金屬。
3．粗車→半精車→精車→金剛石車：
用于有色金屬、不宜采用磨削加工的外用表面。
4．粗車→半精車→粗磨→精磨→研磨、超精加工、砂帶磨、鏡面磨、或拋光在2的基礎(chǔ)上進一步精加工。
目的為了減少粗糙度，提高尺寸精度，形狀和位置精度。
（二）孔的加工路線
1．鉆→粗拉→精拉：
用于大批大量生產(chǎn)盤套類零件的內(nèi)孔，單鍵孔和花鍵孔加工，加工質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率較高。
2．鉆→擴→鉸→手鉸：
用于中小孔加工，擴孔前糾正位置精度，鉸孔保證尺寸、形狀精度和表面粗糙度。
3．鉆或粗鏜→半精鏜→精鏜→浮動鏜或金剛鏜
應(yīng)用：
1）單件小批量生產(chǎn)中箱體孔隙加工。
2）位置精度要求很高的孔系加工。
3）直徑比較大得孔ф80mm以上，毛坯上已有鑄孔或鍛孔。
4）有色金屬有金剛鏜來保證其尺寸，形狀和位置精度以及表面粗糙度的要求
4．/鉆（粗鏜）粗磨→半精磨→精磨→研磨或衍磨
應(yīng)用：淬硬零件加工或精度要求高的孔加工。
說明：
1）孔加工精度很大程度上取決于操作者的水平。
2）特小孔加工采用特種加工方法。
銅零件加工指的是一種通過加工機械對一些銅零件進行外表、性能或者尺寸進行改變的過程。
產(chǎn)品加工方法與特點：銅零件加工的加工方法有拉削、磨削以及光整加工。而利用磨削的加工有以下特點：能獲得高的加工精度和表面粗糙度；例如，圓錐滾子軸承內(nèi)圈直擋邊、球面滾子、滾道的鍛造輾壓與車磨等，都是采用成形刀具或仿形板加工的。砂輪磨料具有耐磨性及很高的硬度，能磨削一些硬度較高的金屬以及非金屬，但是不適合用于磨削純銅、純鋁等軟質(zhì)材料；磨削的速度較快，溫度能達到1000度左右，引起零件變形以及組織變化，需要進行充分地冷卻。
產(chǎn)品要求：銅零件加工加工后會有一定的要求，如：經(jīng)過熱處理之后的零件，加工時不得產(chǎn)生燒1傷、退火或者裂紋等現(xiàn)象出現(xiàn)；機械零件加工定做先粗后精：精基準(zhǔn)加工好后，整個零件的加工工序，應(yīng)該是粗加工工序在前，相繼為半精加工、精加工及光整加工。除了特殊的要求之外，加工后的零部件不得有尖銳的毛刺以及棱角；銅零件加工工已加工好的表面，不得有銹蝕等，會影響其加工件的性能以及壽命，外觀上也不得有磕碰或者劃傷等缺陷。
