安徽水泥預制檢查井廠家來電咨詢

施工時高程控制不嚴格及施工工期的壓縮。很多施工單位都是在道路側石砌筑完成后，參照側石的標高確定井蓋的標高。忽略了道路的橫向坡度，使井蓋標高和道路設計標高不協調，檢查井蓋高出或低于路面，在使用過程中受到車輛荷載沖擊作用后會加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降。選定好砂、石子、水泥、磚、鋼筋等原材料，混凝土檢查井，送樣到試驗室作原材料試驗，依據圖紙要求進行試配，現場按照試驗室提供的配合比根據現場砂石含水量確定施工配合比。

手工塞水泥砂漿也不易塞嚴塞實。難以保證質量，造成座漿體強度不足。目前道路上井蓋下沉量大的毛病多為此種安裝方法產生。在帶有混凝土井蓋座圈的井蓋安裝時，鑄鐵井蓋座下不做水泥砂漿或只用鐵片、鋼筋頭兒在井蓋座下支墊，然后澆周邊混凝土。這種操作方法造成鑄鐵井蓋坐下有空隙，井蓋座在車輛荷載下產生變形或豎向位移。

檢查井井蓋安裝不規范產生的原因

原因1：目前的道路工程及管線工程的施工規范中沒有鑄鐵檢查井井蓋安裝的標準工藝，安裝方法多種多樣。

原因2：操作工人在井蓋安裝施工往往獨立作業，有較強的隨意性。

原因3：安裝過程中，缺少檢查監督環節；安裝完成后，質量不易檢查，有無隱患不易判斷。

原因4：有不少施工單位不清楚排水規范的井蓋安裝規定。

井圈與井身四周加固混凝土宜一并澆筑、連成整體，同時應嚴格控制井圈安裝(澆筑)標高，確保井圈頂與井框底的安裝調節空隙小于1cm，空隙處應用鐵制楔型塞固定、高標號砂漿填充，井框(蓋)安裝完畢后48小時內不應碰撞。

砌筑前砌塊應充分濕潤;砌筑砂漿配合比符合設計要求，現場拌制應拌合均勻、隨用隨拌。排水管道檢查井內的流槽，宜與井壁同時進行砌筑。

砌塊應垂直砌筑，需收口砌筑時.應按設計要求的位置設置鋼筋混凝土梁進行收口;圓井采用砌塊逐層砌筑收口，四面收口時每層收進不應大于30mm,偏心收口時每層收進不應大于50mm。