隧道鋼石板廠家給您好的建議「多圖」

耐火試驗的升溫曲線，新版的《構件用防火保護材料快速升溫耐火試驗方法》GA/T714-2007標準，是針對《建筑設計防火規范》GB50016-2006版新增第十二章城市交通隧道，從國外引進了RABT和HC升溫曲線而制定了《構件用防火保護材料快速升溫耐火試驗方法》GA/T714-2007標準，近幾年來隧道防火材料行業內全部采用此標準實施此類隧道防火材料的檢測方法，有關“采用《建筑構件耐火試驗方法》（GB/T9978.1-2008）進行實樣大爐測試”的說法是十年之前上海大連路隧道之前的一個試驗方案，現已經不存在了。2004年由上海隧道院提出：訂立《建筑設計防火規范》新增第十二章城市交通隧道的設計法規，2005年由四川消科所訂立了相應的《構件用防火保護材料快速升溫耐火試驗方法》標準，2008年又有四川消科所提出了《隧道防火保護板》產品標準訂立，到目前為止耐火試驗方法和理化性能試驗設備都已基本齊全，已經基本完成了隧道防火板的這一法規體系。而我國隧道防火板經過了十幾年的發展，不論與世界上哪個先進國家相比較，我國這些規范、標準、試驗方法的技術也是走在世界前列的。

隨著社會的不斷進步發展，人們越來越注重健康環保，因此現在進入了新型環保建材的興盛時期。就為大家介紹一種新型環保建材---鋼鈣板。所謂鋼鈣板就是以高強度硅5毫米酸鈣板為基板，板材的兩邊是一毫米低碳鋼板，然后輔以高溫加壓、靜壓養護等工藝制作而成的，該板材的化學性質穩定、使用壽命長、強度大，耐撞擊、防火、環保、耐久性好等特點。

　　鋼鈣板的長度和寬度都可根據客戶的實際需求定制相應的長度，厚度為7毫米等厚度，還可根據客戶的實際需求為客戶定制鋼鈣板的規格，其中鋼鈣板的抗折強度是纖維水泥板的1.5-2倍，可以達到28Mpa，可以說強度已經非常高了；板材是采用防火效果超好的纖維水泥板為基材制作的，經過測試屬于不燃1級建材，不會燃燒，更不可能產生有毒氣體，綠色環保。

今年來社會不斷進步變化,環境保護越來越受社會重視,所以很多市政道路隧道都開始以節能環保為前提來選擇裝修產品。

1、隧道裝飾板有著良好的耐濕、耐摩擦、耐刻劃、耐酸堿等等的性能,同時還能夠生產出具有著高、中、低檔次的光澤及涂層的外觀,裝飾板的光澤及性能都是比較穩定的、經久耐用。

2、隧道裝飾板100%不含石棉,在進行使用的整個環節和過程內,也是不會產生對人體及環節有害的霉、輻射以及 是性氣體。輕質節能、建筑荷載小,可循環使用,比較利于改建以及維修,節約成本。

3、隧道裝飾板使用的基材為纖維水泥板,水泥板的不燃性為A1級標準。可以有效阻止火勢的蔓延,整個遇火的過程中不會產生有氣體以及煙霧,并無火焰傳遞。

4、隧道裝飾板的售價與同類型的進口裝飾板相比較之下,前者的價格是要低很多,這里一點就是 ,無機預涂板的價格比進口板低,并環會代表其使用性能與壽命會隨著影響,并且板材還能夠為施I過程節省了很大的人力物力的消耗,安全性能值得信奈。