12噸隨車吊供應商產品介紹

隨車吊支腿種類及用途

1、H型支腿，這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。特點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已被廣泛采用。

2、X型支腿，這種支腿工作時，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發生，當其為小幅度時，重物活動的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

隨車吊重新裝配液壓鎖時應做到以下幾點：

1.原則上全部密封圈都應更換。更換時應將其涂上液壓油，逐漸推入槽內，特別要保護導控活塞上的O形圈，避免安裝時將其擠壞。

2.在將單向閥閥芯、導控活塞裝入配合孔內時，要涂上液壓油；對準配合孔后，要邊推邊轉，禁止硬推或敲打。

3.在單向閥閥芯、導控活塞裝入后，必須檢查它們是否滑動自如，不得有阻滯現象。

4.拆除分解和重新組裝一定要在清潔的場所進行，室內要灑水；拆卸與組裝的間隔時間不能太長。

隨車吊走合期使用保養

1、使用前，各部分液壓缸應空載運行幾次，以排除內部可能存在的空氣，避免工作過程中產生振動和爬行，還應檢查空載時落臂或縮臂的系統壓力。

2、在使用100h之內，工作的負荷不宜過大，速度不宜過高，避免起吊負荷，調好油門限位裝置，使液壓泵轉速不超過其額定轉速。

3、使用開始階段，更換或補加液壓油（或脂）的次數應比正常使用時多，其后則根據潤滑表的規定進行潤滑即可，新機使用50h后停機，應檢查液壓油箱油面，如液壓油不夠，應按隨車吊機型規定的牌號進行添加，不同季節應使用不同的液壓油，不允許將不同牌號的液壓油混合使用。

隨車吊發動機如何減振

振源控制

振源控制貫穿于設計、制造乃至使用的全過程，體現在諸如改善發動機平衡性能、動力學性能、零部件的加工與裝配精度等。發動機在工作中產生振動的形式是多樣的，主要原因有：發動機周期性移動，往復運動件沿氣缸上下作用的慣性力，所有旋轉運動件的離心慣性力，氣體壓力交替作用引起曲軸回轉周期變化等。這些不平衡力和力矩通常可以通過改變發動機結果設計參數來調整系統的固有頻率避免結構共振，改進系統共振特性，如通過對機體的模態分析和有限元計算來研究機體的固有頻率的振型等。削弱機振源和避免共振首先應從設計階段考慮，要在整體設計中貫穿系統工程思想，充分應用現代設計方法，如有限源設計、可靠性設計、穩健設計、優化設計、計算機輔助設計以及智能系統和專家系統設計。