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空壓機潤滑油基礎油品質

壓縮機油的基礎油一般要占成品油的95%以上，因此基礎油質量的優(yōu)劣直接關系到壓縮機油的質量水平，而基礎油的質量又與其精制深度有直接關系。深度精制基礎油的重芳烴、膠質含量少，殘?zhí)康停琸ang氧劑感受性好，它在壓縮機系統(tǒng)中積炭傾向性小，油水分離性好。基礎油對于回轉式壓縮機油的性能有著較大的影響，因此螺桿式空壓機油一般選用加氫礦物油或合成油作為基礎油。我們擁有先進的超聲波測試儀器及多位專業(yè)從事超聲波行業(yè)達10年以上的研發(fā)人員組成的研發(fā)隊伍。

空壓機開機調試是為什么？

很多使用空壓機的人，都有這個疑問，當企業(yè)新購買了空壓機設備，安裝好之后都要做開機調試，這是為什么呢？

雖然每臺螺桿式空壓機在出廠前都會進行多次運行測試，裝運前還會進行嚴格的檢驗，但并不能完全保證在運輸中不發(fā)生損壞。因此，做好螺桿式空壓機的開機調試就顯得尤其重要。那具體要檢查哪些東西呢？

檢查空壓機的外觀、結構、部件等有無損壞，并檢查油氣桶的油位，不能過多也不能過少。此外，在剛開始運行的幾小時中，要注意觀察機組的運行情況。檢查空壓機的螺栓、管道、接頭處等是否有接好，是否有松動的情況，待重新加固后，再進行調試。

若螺桿式空壓機次與某個電源連接，應檢查驅動電機的轉向。打開機門，檢查轉向，如果其轉向不對，應馬上按緊急停機按鈕，將機組停止運行。否則壓縮機可能會受到嚴重的損壞。

在調試時，一定要確保無人滯留在電機或壓縮機旁的危險地帶。在運行螺桿式空壓機時，必須關閉門和面板，做好安全措施。由于上一次運行的緣故，安全閥可能還處于熾熱的狀態(tài)，動能性檢查必須在工作壓力下進行，小心泄露的空氣，防止事故的發(fā)生。

空壓機中油氣桶的作用

油氣桶作為空壓機中的一個重要組成部分，在空壓機系統(tǒng)中起著相當重要的作用。從結構上來說，油氣桶一般為圓柱形的45#鋼焊成的碳鋼鐵皮罐，桶內起到一次分離油氣作用的隔板和二次分離油氣混合物的油氣分離濾芯，將從壓縮機機頭中出來的油氣混合物分離。

油氣桶作為空壓機的一個主要零部件，與其連接的零部件很多。下面，以鄭州永邦機器有限公司WGS-22A機型為例，說一下各個部件的作用。

回油口：回油口內部與桶低分離出的空壓機油進行連接，在桶內壓力的作用下將油通過油濾和散熱器送到機頭中，參加下一次的工作循環(huán)。

油氣混合物進口:經過空壓機壓縮之后的油氣混合物經過此口進入油氣桶。高速流動的油氣混合物經過油氣桶中特殊設計的隔板后，大部分（95%以上）的油沉在油氣桶底部，等待參加接下來的工作循環(huán)。

二次回油管口：一次分離過后沒有被分離出來的微小油滴，在油氣分離濾芯的作用下逐漸集聚在油分濾芯的底部。二次回油管的作用就是將這些沉在油分濾芯底部的空壓機油送回機頭中，避免已經分離出的油滴重新混入干凈的壓縮空氣中。

泄放管出口：泄放管的主要作用是將油氣桶中的壓縮空氣通過進氣閥泄放出去，達到維持壓力平衡或者停機泄壓的作用。經過壓縮后的空氣，其中的固體顆粒和其他雜質等濃度會大大增加，此時，需要用到前置過濾器來凈化壓縮空氣。對于一般的工頻空壓機來說，當壓力高于系統(tǒng)設定值后，一方面進氣閥會將閥板關閉，減少進氣量，另一方面泄放閥會開啟，維持空壓機內部的壓力平衡。空壓機關機后，系統(tǒng)內的壓力通過泄放管進行泄放，使空壓機在一定時間（一般120s之內）后內壓釋放到大氣壓，保證了空壓機的無負荷啟動。

安全閥：安全閥的作用是為了保證空壓機內部系統(tǒng)的壓力保證在一個合理的范圍內，避免內壓過高引起的事故。

壓力維持閥：壓力維持閥又稱小壓力閥，它的作用是使油氣桶空壓機中的內壓優(yōu)先建立，保證了空壓機機頭的潤滑。

壓力表接口：用來連接壓力表。壓力表顯示壓力為經過油分濾芯之前的壓力，與系統(tǒng)中通過壓力傳感器測得的壓力會有一定的差值，這是因為經過油分濾芯后會產生一個壓力降（一般小于0.1Mpa）。

油氣桶銘牌：油氣桶銘牌內容一般包括油氣桶的設計壓力，容積，工作介質等內容。

加油口：加油口用來添加和補充潤滑油。需要注意的是，打開加油口蓋之前一定要確保油氣桶中沒有高壓氣體。

觀油鏡：從觀油鏡上可以看出油氣桶中油位的高低。需要保證油位在觀油鏡的上下油位線之間。

排污閥：用來排出油氣桶中的廢油等。