環保型塑膠跑道施工隊詢問報價「多圖」

復合式塑膠跑道基礎層為聚氨酯樹脂粘合的黑色環保橡膠顆粒

復合式塑膠跑道基礎層為聚氨酯樹脂粘合的黑色環保橡膠顆粒，面層為有色EPDM橡膠顆粒澆鑄在聚氨酯樹脂中。混合式塑膠跑道是PU與黑色橡膠顆粒按一定比例混合而成跑道系統。材料運到現場按一定比例混合，加入催化劑攪拌均勻，攤鋪，常溫硫化成型，該面層是現時有國家標準的塑膠面層材料，主要用于專業比賽用場地等。復合式和混合式二者性能介于全塑型與透氣型之間。以天然橡膠及人工橡膠為基礎，混合礦物質填充劑、穩定劑及色料于工廠內連續壓延處理，并以近300℃的高溫加硫硬化一體成型，機械壓花，紋路一致的雙層結構合成橡膠。

塑膠跑道脫粒和小面積的損壞是不可避免的

隨著使用時間的增加，塑膠跑道脫粒和小面積的損壞是不可避免的。專業技術人員根據當場勘測或者相片觀查塑膠跑道的損壞狀況，一般來說，受損總面積較小，損壞狀況輕的只必須簡易的把塑膠跑道的結構層再次鋪設，而在受損比較嚴重的狀況下就必須把總體基本修補起來。塑膠跑道的主要成分是和高質量樹脂，其材料類似于盛放食品的方便袋，符合環保型面層材料要求。

運動場翻修前要先解決到不必要的臟物，那樣能夠確保聚氨酯材料的粘結性和塑料結構層的薄厚勻稱。以后施工團隊就能夠對運動場開展路面施工、噴漆等工藝流程了。為了確保運動場的修補實際效果，應當把塑膠跑道全部場所封閉式起來，并掛上警示標識。

塑膠跑道淋雨后無法完全固化

為了保證使用效果，在塑膠跑道施工過程中，施工完成后都需要保持環境的干燥。那么如果在施工過程中突然下雨了該怎么處理呢？塑膠跑道淋雨后無法完全固化的。這種處理起來比較麻煩，必須將不能固化的部分完全鏟掉，然后徹底打磨，直至露出地下的水泥基礎，然后按照工藝重頭再來。雖然浪費材料和人工，但是這是較為徹底的處理辦法，不會留下后遺癥。如果淋雨之后的跑道可以固化，但是彈性層上有很多被雨點砸出的小坑的情況。首先要用刀割掉起泡，用彈性料分多次將起泡補平，然后用砂帶機滿場打磨，將雨點砸出的小坑盡量磨平，磨過后即使有稍微不平整現象也不要緊，后用彈性料薄刮一層補平即可，后上面漆就完成了。塑膠跑道廠家在市場上的發展，還需要注意的就是在口碑上的關注，在口碑上的保證需要注意在售后以及產品質量上的關注，保證塑膠跑道在為消費者提供滿意的服務的同時，保證度，提高口碑。