文山高速路波形護欄生產廠家信息推薦

高速護欄波形護欄板不宜設置過高，主張在通常區域護欄網顯露高度在1.2m-1.5m即可，特別區域在1.6m為宜，這個高度人即不容易翻越又節省了出資。使之更人性化和與國際接軌。一般的來說我國高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間，邊溝筆直度缺少4米就能夠不設防撞護欄。常規波形護欄板總長度4320毫米(設備結束后凈剩4米)，立柱距離可設置4米或2米。

同時也要注意這些規定參數只是一個全國性的，但不是統一的，因為每個地方的地理位勢都是不一樣的，所以特殊情況我們要特殊對待，不能都照這個“模板”來，不然后果很嚴重，關系到人們的交通出行生命安全。

云南武豐交通設施工程有限公司依靠科學的管理模式，始終追求產品的質量，并以好的品質，合適的價格，可靠的信譽服務于客戶。公司銷售的產品嚴把質量關，保證產品質量，以市場為導向，制定合理的價格。

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波形護欄構造設計中要求采用深波紋圓弧形端面橫梁以添加橫梁的截面慣性矩，進步橫梁的剛度和吸能效果。同時深波紋可以增加汽車和橫梁的接觸面每降低汽車與護欄之間的摩擦力，即相應增加了作用于汽車的縱向力，有利于汽車運動軌跡的校正。