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              發(fā)布時(shí)間:2020-10-18 17:36  






              關(guān)于電池液的損耗:

              ??1、電池在充電時(shí),尤其是接近氣化階段(Cassing Condition),電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫(H)和氧(O)的氣體溢出,從而使電池液容量減少,濃度增加。

              ??2、電池在放電時(shí),也會(huì)出現(xiàn)上述反應(yīng),但沒(méi)有充電時(shí)強(qiáng)烈,但在大電流連續(xù)放電時(shí),上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強(qiáng)烈。

              ??3、在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中,如果電池液液位過(guò)高,則排出的氣體會(huì)帶著電池液一起飛濺溢出,從而電池液液位下降(其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失)。如果利用補(bǔ)充純水保持液位,則會(huì)使電池液的液度變化(即電池液比重不足)。2、叉車進(jìn)倉(cāng)前等候時(shí),叉車有必要把一切油缸收起、熄火、關(guān)燈、門窗關(guān)好、方向打正并做好油量承認(rèn),插頭皮套是否無(wú)缺,車內(nèi)不許擺放雜物,手剎拉好,才干答應(yīng)叉車下艙。由于各個(gè)單元的電池液飛濺溢出情況不一樣,經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個(gè)單元電池之間的比重不一致,形成各單元電池之間的電位差,從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。



              叉車的保養(yǎng):

              ??要使叉車工作正常可靠,發(fā)揮叉車潛在能力,要有經(jīng)常維護(hù)措施。技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)措施,一般為:

              ??1、日常維護(hù),每班工作后。

              ??2、一級(jí)技術(shù)保養(yǎng),累計(jì)工作100小時(shí)后,一班工作制相當(dāng)于2周。

              ??3、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng),累計(jì)工作500小時(shí)后,一班工作制相當(dāng)于一個(gè)季度

              一、 日常維護(hù)

              ??1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃,重點(diǎn)部位是:貨叉架及門架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。

              ??2、檢查各部位的緊固情況,重點(diǎn)是:貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器螺釘。

              ??3、檢查轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。

              ??4、檢查滲漏情況,重點(diǎn)是:各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動(dòng)泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變矩器、變速器、 驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。





              簡(jiǎn)述叉車標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng) 

                2、作業(yè)中規(guī)范

                2.1熱卷作業(yè)

                1、司機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)熱卷時(shí)有必要了解其作業(yè)環(huán)境和貨垛散布,聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)理貨人員指揮進(jìn)行出產(chǎn)作業(yè),不許司機(jī)隨意擺放、叉取鋼卷。鋼卷要堆放規(guī)整,鋼卷中心與邊際成直線。

                2、在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)精神集中,禁絕做與出產(chǎn)無(wú)關(guān)的事,禁止行車中手機(jī)。經(jīng)過(guò)路口時(shí)減速眺望,承認(rèn)無(wú)誤后方能經(jīng)過(guò),禁止叉車交叉貨垛行進(jìn)。



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