J6M牽引車經銷商信賴推薦「在線咨詢」

一汽解放柳州特種汽車有限公司天津一級代理。我公司主要經營重型、中型、輕型三大系列汽車產品，包括了載貨車、自卸車、牽引車、散裝水泥罐車、混凝土攪拌車、郵政車、油罐車、清障車、消防車等品種的整車及地盤產品。

較小的駕駛室寬度和低于3米的高度為上裝騰出了空間，也為該車在擁擠的城市中拐彎抹角帶來了便利。

雖說是新款駕駛室，而且同門師兄解放J6P的中網已經有了全新的樣式，但是新款J6M的前中網仍然是初代J6的模樣，在前臉處也只是增加了毛體“解放”的貼紙和“中國一汽”的鍍鉻車標。

為什么我們在卡車上很少看到碟剎呢，因為碟剎由于沒有鼓剎有力，很難剎住幾十噸重的大貨車，鼓剎的制動面積要比碟剎大得多，如果相同壓力情況下，瞬間剎車鼓剎要比碟剎強的多。而且限于安裝空間的原因，貨車很少有空間安裝合適的大尺寸碟剎盤。(但是的法規已經明確了多種車型出廠時必須安裝盤式制動)

當然，可能很多人都知道鼓式剎車進水會失靈這一點，而有不少人不清楚的是，普通的洗車也可能會造成鼓剎進水失靈，因為我們在洗車時，習慣用高壓水槍沖洗車輛，這樣子省時又快捷，可同時容易造成剎車進水。

行車要遵守交通、消防、治安等法律法規。“禮讓三先”，在恰當的情況下，主動避讓各種車輛，應控制車速，保持與前車安全距離，嚴禁超車。不能疲勞駕駛，不開英雄車、氣車、霸王車，使車輛保持平穩、中速行駛。駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的穩定，確保行車安全。

所謂的發動機牽阻作用就是發動機的壓縮行程產生的壓縮阻力，內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪形成制動作用。也就是“拖檔走”－－掛著檔不給油，發動機對車沒有牽引力。相反由于車輪轉動帶動了傳動系，怠速下的發動機對車產生反作用的阻力，檔位越高發動機對車的作用越小，反之越大。

簡單比喻一下，卡車有兩個制動器，一個是剎車，一個是發動機。如果踩剎車時踩了離合，那么相當于放棄了一個制動器，只用一個制動器，那么制動效果肯定是不如兩個制動器好的。首先是制動時間會延長，這是要命的，其次是剎車這個制動器損耗會增大，再者發動機作為制動器的時候是不噴油的，起到節油的效果。