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第3章 聲屏障應(yīng)用特點(diǎn)與發(fā)展趨勢21

第4章 聲屏障設(shè)計(jì)22

4.1 聲屏障聲學(xué)設(shè)計(jì)的主要步驟22

4.1.1 環(huán)境噪聲影響評(píng)估22

4.1.2 聲屏障設(shè)計(jì)目標(biāo)值的確定22

4.1.3 聲屏障的位置23

4.1.4 聲屏障幾何尺寸的確定23

4.1.5 道路聲屏障吸聲結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)23

4.1.6 聲屏障形狀的選擇24

4.1.7 聲學(xué)設(shè)計(jì)的調(diào)整24

4.2 聲屏障的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)24

4.2.1 聲屏障基礎(chǔ)設(shè)計(jì)24

4.2.2 聲屏障結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件的技術(shù)要求25

4.2.3 聲屏障單體構(gòu)件的強(qiáng)度驗(yàn)算25

4.2.4 聲屏障立柱和基礎(chǔ)連接驗(yàn)算26

4.2.5 鐵路聲屏障對(duì)基礎(chǔ)的要求27

4.2.6 鐵路聲屏障結(jié)構(gòu)計(jì)算及驗(yàn)算的要求27

4.2.7 鐵路聲屏障脈動(dòng)力對(duì)結(jié)構(gòu)的影響28

4.2.8 聲屏障縫隙漏聲對(duì)降噪性能的影響29

4.3 聲屏障的安全設(shè)計(jì)30

4.3.1 道路聲屏障安全設(shè)計(jì)考慮的問題30

4.3.2 鐵路聲屏障安全設(shè)計(jì)考慮的問題30

4.4 聲屏障的材料設(shè)計(jì)31

4.4.1 聲屏障材料選用原則31

4.4.2 聲屏障吸聲材料的應(yīng)用33

4.4.3 聲屏障透明材料的應(yīng)用34

4.5 聲屏障的景觀設(shè)計(jì)35

4.5.1 聲屏障景觀及設(shè)計(jì)原則35

4.5.2 聲屏障景觀設(shè)計(jì)方法36

第7章 聲屏障工程驗(yàn)收124

7.1 驗(yàn)收的要求124

7.1.1 工程驗(yàn)收基本要求124

7.1.2 聲學(xué)測試124

7.2 驗(yàn)收的相關(guān)規(guī)范125

7.2.1 公路系統(tǒng)參照驗(yàn)收規(guī)范125

7.2.2 鐵路系統(tǒng)參照驗(yàn)收規(guī)范125

7.3 驗(yàn)收的基本內(nèi)容126

7.3.1 資料文件的驗(yàn)收126

7.3.2 聲屏障降噪效果測試126

7.3.3 聲屏障工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定文件1267.4 驗(yàn)收的技術(shù)指標(biāo)126

7.4.1 公路系統(tǒng)126

7.4.2 鐵路系統(tǒng)127

聲屏障的作用

在聲源和接收點(diǎn)之間，垂直插入一個(gè)有足夠密度的密實(shí)材料如壁板或墻壁，

使聲波在傳播中有一個(gè)顯著的附加衰減，這樣的“障礙物”即稱聲屏障。

聲屏障的作用就是阻止直接聲的傳播，

隔離透射聲，

并使反射聲有足夠的衰

減，

因此，

聲屏障的隔聲衰減也就是利用聲波反射原理設(shè)計(jì)建造的。

聲波

（噪聲）

在傳播途中，若遇到障礙物（聲屏障）時(shí)，會(huì)發(fā)送反射，于是在障礙物背后的一

定距離范圍內(nèi)形成了“聲影區(qū)”

，其區(qū)域的大小取決于聲音的大（即頻率）

，從這

一點(diǎn)看出，聲屏障隔聲衰減與各中心頻率值有密切關(guān)系。詳見圖一所示。

廠區(qū)聲屏障由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是主要受力構(gòu)件，吸隔聲板是隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成廠區(qū)聲屏障。其吸聲板結(jié)構(gòu)是內(nèi)側(cè)金屬穿孔板（百葉孔或平面圓孔），背板為不沖孔金屬鋼板，金屬板為鍍鋅鋼板或鋁合金板。并在內(nèi)填充吸聲棉及隔聲阻尼氈板，并覆蓋防雨防潮的玻璃絲布。道路環(huán)境的改善離不開消聲屏障模具,而我國必須先從改善道路環(huán)境做起,所以,聲屏障模具的地位將再一次有所提高。