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發布時間:2020-11-08 11:42  





下面為大家介紹一下水上挖掘機的工作流程:
(1)挖掘:通常以斗桿或鏟斗進行挖掘,或者兩者配合進行挖掘。反鏟挖掘作業中一般不用動臂進行挖掘。因此,在此過程中主要是鏟斗積斗桿的復合動作。
(2)滿斗回轉:挖掘結束,動臂油缸將動臂頂起,滿斗提升,同時回轉油馬達使轉臺轉向卸土處。此時主要是動臂和回轉的復合動作。
(3)卸載:轉到卸土點時,水上挖掘機轉臺制動,用斗桿油桿調節卸載半徑,然后鏟斗油缸回縮,鏟斗卸載。為了調整卸載位置,還要有動臂油缸的配合。此時是斗桿和鏟斗的復合動作,間以動臂動作。
(4)返回:卸載結束,轉臺反向回轉,動臂油缸和斗桿油缸配合,把空斗放到新的挖掘點,此時是回轉與動臂或斗桿的復合動作。
裝載機的操作使用誤區危害
.帶負荷停機或作業后立即停機
裝載機帶負荷停機或作業后立即停機,冷卻系統隨即停止工作,散熱能力急劇下降。工作產生的大量熱量積聚在熱源附近不能及時散發,使氣缸蓋、缸套、缸體等受熱部件的冷卻水沸騰,機件過熱,高溫燒蝕。水上挖掘機在行走中,應留心盡量不走帶沙或石頭較多的路面,不高速穿越障礙物,不在重負荷的情況下急轉彎。同時還會使附著其表面的機油變質,造成下次啟動困難。此外,帶渦輪增壓器的柴油機,若突然停機,會使增壓器升溫至600℃左右,易造成密封環損壞。因此,裝載機在熄火前應卸除負荷,并空載運轉3~5min,使機溫降至40℃以下,水溫降至50℃以下時,方可停機。
挖機省油的操作方法
面對當前工程機械行業并不景氣的局面,隨著燃油價格的不斷攀升,挖掘機老板的利潤空間變得越來越小。工程機械耗油量如此巨大,甚至可以說油價在一定程度上嚴重影響工程機械老板們的收入。挖掘機用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料,并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。那么,怎樣在不降低工作效率以及工程機械設備的使用壽命的前提下省油,是工程機械行業的各位老板用戶時常討論的話題。我們就來討論研究下怎么操作挖機才能讓挖機的下,低燃油量工作:
1.高位挖掘
在作業時,首先選擇挖掘位置比較高的部分,然后再去挖掘位置比較低的部分,與直接進行低位挖掘相比,可以縮短約10%的周期用時,并且可以提高約8%的燃油消耗。
2.斗桿挖掘范圍
當鏟斗油缸和連桿、頭桿油缸和頭桿都成80°時,油缸推動挖掘機的力量1大。天然地面的挖掘,鏟斗底板角保持在30°左右,收斗桿。裝載機的操作使用誤區危害作業過程中直接補充冷卻水冷卻水不足,將導致柴油機缺水過熱。斗桿接近垂直時,斗桿力1大,能更多地承載負荷。因為斗桿1大作用范圍時,斗桿的挖掘力1小,挖掘難度增大,所以,一開始挖掘時,不要把斗桿伸至1大作用范圍,從75%左右開始效果1好。
3.避免發動機空轉
發動機空轉時,液壓泵內同樣會有油在輪回并耗費燃料,假設1天10小時的時間中有1小時是在空轉,那么,假如能避免空轉,每年可以節流大約上千元的柴油,所以在日常裝車或作業過程中,中途較長時間停機的時候,盡量不要開機怠速等待,能熄火就熄火。
4.避免重載掉壓
當挖掘的沙土或石塊負荷過重時,挖機會墮入掉壓形態。假設1天10小時的工夫中有6分鐘為掉壓形態,那么,假如能避免掉壓,每年可節流大約幾千元的柴油。掉壓狀態作業,不僅費油,而且費機子,可不能因小失大了。
5.減少旋轉角度
減小在向自卸車裝載時的旋轉角度可以縮短作業時間,添加單元工夫內的作業量,自然而然也就提高燃耗效率。
如何節省油耗相比是工程機械行業的各位關注的問題之一了,其實,要想省油耗還有很多的小竅門。