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小區電動車充電站是一種幫助電動車充電的設備，給人們帶來了極大的便利。電動車充電站是互聯網、物聯網、移動APP三者相結合而出現的設備，是一款真正智能的電動車充電站，具備充滿自停、功率監測、預設充電時長、掃碼 刷1卡充電等功能。

電動車充電站充電方式：充電站充電站的充電投幣、用卡、掃碼三種方式。

投幣式充電站：在不少小區里面，現在還安裝的是投幣式充電站，只需要投幣1-2元，就可以給電動車充滿電。

掃碼式充電站：充電裝置就是將互聯網技術結合手機APP操控的智能掃碼式充電站，用戶只需要輕輕一掃碼，就可以通過手機操控電動車充電，非常方便。相比較于其它類型的充電站，可以說是實力碾壓。

小區電動車充電站

辨別小區電動車充電站主要看以下幾個方面：

一、小區電動車充電站的質量。毋庸置疑，質量好的，運行穩定的設備售后問題少，運營簡單，運營商不但可以省時省力，也是產生效益的基礎。因此，運營商在選購設備的時候不能光看價格。較早一代的黃殼子充電站，價格雖然便宜，卻只有簡單的計時計費功能；沒有電流檢測，沒有漏電保護、也不支持掃碼充電。以云中邑10路小區電動車充電站為例，這款智能充電站不僅有漏電保護、過載保護、防盜電等功能；重要的是有每10秒一個插座的電流檢測功能。電路循環檢測，發現漏電、電路故障，系統能在0.01秒內切斷故障電路，有效的消除了火災隱患；也為運營商的投資運營提供了安全保障；為居民安全充電提供保障。

二、功能的實用性和設備的人性化。目前，小區電動車充電站已經歷了幾代技術更新換代。市場上的智能小區充電站一般都具有語音播報、分段計費、掃碼充電等功能。語音播報能使不?？词謾C的老年人也能順利使用；按照電動自行車功率大小，分時分段計費公平合理性；掃碼充電則更符合現在年輕人的習慣。

新能源汽車推動智能充電站的發展？

新能源汽車市場快速發展，充電樁建設規模滯后，中國是世界第四大汽車生產國和第三大汽車消費國，消費中60%是交通用油。同時，我國是世界CO2排放大國，約占全球排放總量的18.8%，其中汽車尾氣排放占15%以上。因此，推廣使用新能源汽車，尤其是電動汽車，是我國當前節能減排推動產業升級實現經濟轉型的必然選擇。

“十二五”期間，國家密集出臺一批新能源汽車產業發展政策，有力地促進了電動汽車行業的發展，標志著國內新能源汽車正式邁入產業化發展階段，地方政府也召紛紛出臺新能源汽車發展政策，多面推廣新能源城市客車、混合動力轎車、小型電動車，使得新能源汽車市場規模增速加快。

據統計，2013年國內新能源汽車生產1.7萬輛，與之前的四年產量總和相當；2014年生產8.4萬輛，同比增長4倍；2015年前三季度生產15.6萬輛，同比增長3倍，電動自行車充電站，到今年年底中國新能源汽車的累計產銷量有可能達到35-40萬輛。隨著新能源汽車的 增長，對的需求也越來越大，促使智能充電站的快速發展。

近年來，各小區的電動車數量越來越多，電動車充電問題也隨之而來，有的居民將電動車放在樓道內充電，有的居民則從家中拉起“高空飛線”為停放在樓下的“愛車”充電，不僅影響了小區整體環境面貌，也存在著極大的安全隱患。

近日，記者在濱江社區發現，轄區內的小區里開始安裝便民充電樁，東門坡安置房、臨江小區、興隆小區等地安裝了20余處，實行電動車集中充電管理。

據社區工作人員介紹，充電樁從去年3月份開始安裝，主要解決電動車充電難題，同時便于安全管理。

目前，便民充電樁已經在全市多個小區進行安裝，每個充電樁可同時為10輛電動車充電，有效的覆蓋了有充電需求的居民樓。

電動車便民充電樁有微信二維碼掃描和充電卡刷i卡兩種支付方式，居民只需將充電器與插頭連接，使用微信掃描在線支付或刷i卡成功后，即可充電。充電樁自動識別電動車功率，實施電流、電壓保護，一旦檢測到電動車電量已滿便會自動斷電，居民每支付1元錢就可以充電三個小時。