廣州農林手機充電樁在線咨詢 愛普拉新能源量多從優

個人建設一個手機充電樁需要辦理哪些手續？涉及哪些問題？

個人建立一個手機充電樁需要辦理哪些手續？涉及哪些問題？這個問題涉及的方面比較廣泛，例如從充電樁的購買，土地的審批，發改委部門的備案，電力局填報安裝高壓電，購買線纜、變壓器、場地的規劃與施工等一系列的問題，往往依靠個人完成整個流程是非常復雜的。

愛普拉新能源專業生產汽車新能源充電樁，對于充電樁建站的整個流程非常熟悉，可以輔導客戶逐步完成充電站的全程建設過程，近幾年是新能源汽車的高速增長時期，運營充電站正是當下的藍海行業。

小區無端阻撓業主安裝手機充電樁，到底該找誰負責？

某些小區在車主朋友們購買了新能源汽車后，阻止業主安裝手機充電樁，到底該找誰負責？其實小區阻止安裝充電樁，無非都是一些利益問題，例如，不了解充電樁，怕安裝后不安全或者充電樁安裝超過小區變壓器負載了，再安裝就得升級變壓器，得花不少錢，所以小區也就阻止安裝。

愛普拉新能源熊先生指出，從近幾年的規定看，小區物業是無權阻止安裝充電樁的，如果有阻攔的情況，可以直接打電話給當地充電樁管理部門，一般都是發改委在負責充電樁的布局規劃，部分地區甚至打電話給消協都是沒問題的。所以各位車主要勇于維護自己的合法權益。

為啥很多人聽說建立手機充電樁有補貼拿，但是自己建站后卻遲遲拿不到補貼？

新能源汽車的數量越來越多了，許多人聽說建立手機充電樁有補貼拿，但是自己建站后卻拿不到補貼？這到底是什么原因造成的呢？其實，這其實關系到申請補貼的條件。

從目前的情況看，一般的主要補貼方向依然是偏向于大的充電站，例如深圳規定8000KW以上的充電站才能領取補貼，相當于120KW充電樁68臺左右才能拿到補貼，所以，如果你只是買1、2臺充電樁對外運營，那么只能給你說一句：想多了。

后，愛普拉新能源熊先生還是要告誡各位站長，即便是沒有補貼可領，但是未來新能源汽車的數量越來越多，充電站的需求肯定會越來越大，現在建站，是一項對未來的投資。