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2)輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無(wú)聯(lián)軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。我國(guó)從上世紀(jì)50年代由中科院力學(xué)所等單位開(kāi)始開(kāi)展此項(xiàng)技術(shù)的研究工作，并陸續(xù)研制成功各種熱管。為減少工作量、簡(jiǎn)化安裝程序，設(shè)計(jì)了一種可剖分式端蓋，并對(duì)開(kāi)口式油封進(jìn)行了嘗試?？善史质蕉松w外側(cè)車加工槽，裝油封時(shí)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開(kāi)口狀，從開(kāi)口處將油封套在軸上，用粘接劑將開(kāi)口對(duì)接，開(kāi)口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。

4、采用新型密封材料：對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型高分子修復(fù)材料粘堵。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來(lái)堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。

二、液壓頂升系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)。  

1、使用液壓油嚴(yán)格按潤(rùn)滑表中的規(guī)定進(jìn)行加油或換油，并清洗油箱內(nèi)部。  

2、溢流閥的壓力調(diào)整后，不得隨意更動(dòng)，每次進(jìn)行頂升之前，應(yīng)用油壓檢查其壓力是否正常。      

3、應(yīng)經(jīng)常檢查各部管接頭是否堅(jiān)固嚴(yán)密，不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。

4、濾油器要經(jīng)常檢查有無(wú)堵塞，檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動(dòng)。  

5、油泵，油缸的控制閥，如果發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)檢修。  

6、總裝和大修后初次起動(dòng)油泵時(shí)，應(yīng)先檢查入口和出口是否接反，轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確，吸油管路是否漏氣，然后在規(guī)定轉(zhuǎn)速內(nèi)起動(dòng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。  

一般直流無(wú)刷電機(jī)為什么要有三個(gè)霍爾？

答：簡(jiǎn)要的說(shuō)，直流無(wú)刷電機(jī)為了能轉(zhuǎn)動(dòng)，必須使定子線圈的磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)子永1久磁體的磁場(chǎng)之間始終存在一定的角度。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程也就是轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)方向改變的過(guò)程，為了使二者磁場(chǎng)存在角度，到一定的程度后，定子線圈的磁場(chǎng)方向必須改變。首先，我們?cè)谶M(jìn)行高層起重吊裝之前，一定要對(duì)相關(guān)的使用設(shè)備進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題的情況下才能正常使用。那么怎么知道要改變定子磁場(chǎng)的方向了呢？那就靠那三個(gè)霍爾了。可以認(rèn)為那三個(gè)霍爾肩負(fù)著告訴控制器何時(shí)改變電流方向的任務(wù)。

●無(wú)刷電機(jī)霍爾的耗電量大致范圍是多少？

答：無(wú)刷電機(jī)霍爾的耗電量大致范圍是 6m A-20m A 不等。