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大雨過后應該及時對車身進行清洗

如果路面有積水，酸雨滯留在底盤上也會造成底盤銹蝕，還可能滲入車身其他部件。電子穩定程序(ESP/VSA/DSC/VSC)ESP(ElectronicStabilityProgram)中文譯成“電子穩定程序”。如果車停在樹下，樹上的蟲子會隨著雨水落下大量的蟲膠、蟲糞和其他雜物，都會對車漆表面造成損傷。大雨過后應該及時對車身進行清洗，沖刷掉汽車表面殘留的雨水、泥土、其他雜物，并對底盤進行養護，可以用高壓噴槍清洗車輛底部和輪胎。 除了對汽車外部進行洗刷保養外，車內環境也要注意排出潮氣。

百公里油耗沒有降低,反而高了很多,這到底是怎么回事?_汽車頻

人都說汽車3分開7分養這句話其實也是很有道理的，車子在行駛到一定的公里數時或者放了一定的時間就要去進行保養，而在保養的時候，很多人認為自己反正也不懂車要怎么保養，所以就把車交給了保養的人，但是保養完以后才發現自己的百公里油耗沒有降低，反而高了很多，那么這到底是怎么回事？ 其實這并不關保養工作人員的事情，他們只是固定做保養流程而已，之所以會產生百公里油耗變多，很有可能是在潤滑油方面的問題，因為在保養以后更新了新的潤滑油，這時他要跟發動機經過一段時間的磨合，這完全是一種很常見的現象。不過較重的車頭重量在轉彎時會令輪胎負荷加大，所以前驅車輛在轉彎時容易產生轉向不足，從而導致車頭向外偏離預定的路線。汽車行駛一段路程以后，潤滑油跟發動機達到了的磨合，油耗就會慢慢降低下來。

前輪驅動汽車容易發生轉向不足

前輪驅動汽車容易發生轉向不足轉向不足，指由于前輪摩擦力不足造成的轉彎時車頭轉向角度比前輪轉向角度小。這種事，在4S店幾百塊錢，而洗車行的話也就是十幾塊錢，有的甚至都不要錢，如果是自己的話，也就多浪費點水而已。因驅動輪在前邊，加之發動機的重量，可以使前驅轎車在冰雪路面上獲得更大的附著力，所以起步也相對更加容易。不過較重的車頭重量在轉彎時會令輪胎負荷加大，所以前驅車輛在轉彎時容易產生轉向不足，從而導致車頭向外偏離預定的路線。而在雨雪路面情況下，前驅車的轉向不足大多因為驅動輪打滑造成，在慣性的作用下造成推頭顯現。

雨雪天氣行車如何保持安全車速

準備上路時，我們要打開前后霧燈、示寬燈、近光燈和尾燈，上高速行駛時還要記得開應急燈，利用燈光來提高能見度。電子元件夏季經常會發生車輛自燃的情況，所以夏季汽車更要做好“防火”工作，注意燃油系統情況，注意燃油是否有滲油或漏油等現象。在燈組的構造方面，氙燈由于色溫值高，所以穿透能力比較差，所以車輛配有氙燈的車主也一定要記得開啟霧燈。保持安全車速在雨雪天氣行車時，車輛之間、車輛與行人之間都要保持充分的安全距離。根據人的反應能力，當能見度小于500米大于200米時，時速不得超過80公里；能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里；能見度在30米以內時，時速應控制在20公里以下；一般視距10米左右時，時速控制在5公里以下。當遇大霧，能見度極低的時候，建議您好盡快想辦法停車，把車開到路邊安全地帶，待大霧散去或能見度改善時再繼續前行。