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潤滑油和有什么區別?

還有一種原因就是車主在保養的時候想要讓自己的車更好一些，所以就用了更貴的潤滑油，因為機油黏度的改變，所以油耗也會有一定的增長，這種保養其實是不對的，即使開了一段時間以后，油耗也不會有降低的表現，所以保養是選擇適合自己發動機的潤滑油，畢竟潤滑油跟一樣，并不是越高標號對車子越好，而是適合自己引擎的潤滑油才是的。或者可以事先向車門鎖孔內注入少許潤滑油，并在車門四周的密封條上抹一層薄薄的油脂。

前輪驅動汽車容易發生轉向不足

前輪驅動汽車容易發生轉向不足轉向不足，指由于前輪摩擦力不足造成的轉彎時車頭轉向角度比前輪轉向角度小。因驅動輪在前邊，加之發動機的重量，可以使前驅轎車在冰雪路面上獲得更大的附著力，所以起步也相對更加容易。所以，在冰雪路面上的制動距離只能說比車輪抱死時短一些，比在一般路面上的制動距離還是長很多。不過較重的車頭重量在轉彎時會令輪胎負荷加大，所以前驅車輛在轉彎時容易產生轉向不足，從而導致車頭向外偏離預定的路線。而在雨雪路面情況下，前驅車的轉向不足大多因為驅動輪打滑造成，在慣性的作用下造成推頭顯現。

更換冬季機油進入冬季，較低的氣溫會影響機油的潤滑性，所以車輛在冬季對機油的要求要高于夏季。如果您平時使用的是夏季機油，那么在天氣轉冷之后請不要忘記更換，尤其是北方的車主更應注意。汽車養護專業人士余冬提示，雨呈酸性會加速車漆老化，雨后應該及時對車身進行清洗。而無需更換冬季機油的朋友，也好能進行一次保養并添加機油，以保證發動機能夠獲得足夠的潤滑。許多車主都知道，機油包裝上“XW-XX”形式的字符串就是該機油的標號。我們現在大部分人所使用的都是多粘度（多極）機油，其標號一般為：5W—30、5W—40、20W—50等，其中“5W”表示該標號機油所符合的冬季低溫粘度性能，橫杠后半部分表示符合的夏季高溫粘度性能。W前的數字越小，表示潤滑油在低溫時的流動性越好，其中5W所適應的低溫度為-30度（凝固無流動性），10W所適用的低溫度是-20度（凝固），車主可以根據所在城市冬天的氣溫作出選擇。

發動機的保養包括哪些方面?

發動機是一輛汽車重要的部分，就像心臟之于人，地基之于大廈。發動機的定期保養是十分的重要。而在冬季使用防凍液則要注意，為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，通常要求冷卻液的冰點應低于該地區低溫度10℃左右，以備天氣突變。一般發動機的保養包括以下幾個方面：1，及時更換機油， 機油一旦發黑、變稀、含沙，應立即停止使用，長時間不換機油或使用變質機油，不僅無法潤滑還會損壞發動機。更換機油的時候建議同時更換機濾，這時為了 防止舊機濾內的污垢破壞新機油品質，否則新機油就白換了。