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蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數傳動機械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產和研發，服務于汽車制造行業，紡織機械，航空航天，工業零件行業，電子行業，家用電器等領域。我們有自己的研發技術和生產能力，可以根據客戶要求，生產整套齒輪箱，滿足客戶生產需要，降低生產成本。

錐齒輪軸的車削方法

錐齒輪軸的車削方法可劃分為粗車、精車兩個加工階段。粗車時可用一夾一頂裝夾，車削時應增加工藝臺階，來保證錐齒輪軸的圓跳動公差。粗車時，首先選擇較大的背吃刀量，其次考慮較大的進給量，后期考慮車刀刃磨情況。在車床動力和剛性許可的情況下，選擇較合理的切削速度。精車時，應首先考慮錐齒輪軸的位置精度要求，用兩頂l尖裝夾，內圓錐面應后期車削。

齒輪加工時會遇到的問題

齒數不正確 　　在齒輪的整個圓周上輪齒的總數稱為齒數。齒輪齒數的確定原則和要求先初定齒輪模數及傳動軸直徑，以便滿足結構要求。 　　首先，滾刀選用不正確。由于齒輪齒形比較復雜，影響其加工精度的因素也十分復雜多變。除滾齒設備的自身精度、齒坯的安裝調整、齒輪材質、熱處理等因素外，齒輪滾刀的合理選擇也是十分重要的。齒數誤差會引起每對齒輪嚙合過程中傳動比的瞬時變化。 　　其次，工件毛坯尺寸不正確。傳統毛坯尺寸基準設計忽略了工藝過程的差異，而統一將零件圖中各尺寸基準作為毛坯尺寸基準，導致毛坯在后續加工過程中余量誤差增大而浪費材料。

齒蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數傳動機械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產和研發，服務于汽車制造行業，紡織機械，航空航天，工業零件行業，電子行業，家用電器等領域。我們有自己的研發技術和生產能力，可以根據客戶要求，生產整套齒輪箱，滿足客戶生產需要，降低生產成本。輪軸有哪幾種類型

齒輪軸通常在槽底與齒根圓之間的距離小于或等于2.5模數時制造。齒輪軸是指支撐旋轉部件并與其一起旋轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械部件。一般來說，它是一根不同直徑的金屬棒。機器的旋轉部件安裝在軸上。

根據軸的形狀，車軸可分為曲軸和直軸。根據軸的承載能力，可分為：

（1）旋轉軸是機械中比較常見的軸，如各種減速器中的軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩。

（2）用于支撐旋轉部件的芯軸只承受彎矩，不傳遞扭矩。有些芯軸轉動，如鐵路車輛的車軸，有些芯軸不轉動，如車軸支承滑輪。

（3）傳動軸主要用于在不承受彎矩的情況下傳遞扭矩，如起重機移動機構中的長光軸、汽車驅動軸等。