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發布時間：2020-12-12 08:03
氣液增壓缸工作原理
增壓缸是將氣壓缸與增（油）壓缸作一體式之結合，并以純氣壓為動力，利用增壓器之大小活塞面積之比例，將氣壓之低壓提高數十倍，供油壓缸使用，使其達到液壓缸的高出力動作。
氣液增壓缸是利用氣源壓力（P1）推動氣缸里的大面積活塞（A1），推力(F)從大面積活塞傳遞到小面積的增壓桿，推力(F)大小保持不變。再由小面積的增壓桿(A2)推動另一端的液壓油，液壓油受力后推動油缸里的小面積活塞（A3）帶到前軸沖壓工件，從而達到輸入低氣壓力產生高壓出力的增壓目的。JRA氣液增力缸壓力機默認配置為電控邏輯閥組，客戶也可以依據實際控制源的不同來分別選擇。
氣缸壓力F=氣缸活塞的截面積 X 單位截面積的壓力，跟壓縮沒有關系，只和和壓縮空氣的壓力有關（單位截面積的壓力）一般應用以下公式計算：
理論出力：A=3.14*D A:氣壓缸截面積 D：氣缸內徑
F=A*P F:理論力 kg P：操作壓力kg/cm
N=F*9.81N/kg N:牛頓
壓力(F)＝壓強(P)×面積(A) 面積(A)＝3.14×半徑(r)
玖容價格——更加親民
為了盡量讓產品更加親民，玖容也從多方面著手努力。與大型金屬公司合作，精心選材，大批量采購降低材料成本，公司從開模到生產，一步到位，省掉外包成本和運費等，很大程度上降低企業內部生產的管銷成本。具體到在氣液增力缸的控制應用方面，通常使用邏輯閥對JRA氣液增力缸的4個氣口的氣流進行流向及通斷控制。與此同時，玖容有精準的控管系統，能有效地對庫存進行精準的數據分析，調整好市場需求量大的標準件和價格高的非標準件的比例，做好企業的內部調節。
玖容始終堅持及時、快效的服務原則，玖容與海外很多集團保持著多年友好的合作伙伴關系，同時也成為許多企業的產品供應商。因此，長期以來玖容在業界的名望一直居高不下。
對液壓缸活塞桿修復工藝
（1）先將要焊的部位清洗干凈，然后用濕泥巴將拉痕四周圍住。
（2）選用直徑2.5mm的焊條，將電焊機電流調至120A，采取直線運條法平穩施焊。
（3）全部焊完之后，將泥巴與熔渣清除干凈，用粗銼沿活塞桿圓周進行進行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量。
（4）車一個外徑185mm、內徑125mm、長150mm的圓筒當靠模（活塞桿外徑125mm），沿軸線鋸開，一個為粗模，另一個為精模。
（5)在粗模內壁涂上一層薄薄的紅印油，接著將粗模緊靠在活塞桿待修部位上沿軸線往復磨合幾次，然后用細銼將活塞桿上較重的紅印銼掉。如此反復修銼，后留0.04-0.07mm的加工余量。
（6)再用320目的砂條蘸煤油配合精模將活塞桿修磨至規定尺寸。
（7）后用砂布背面蘸煤油進行手工拋光。經測量，大誤差僅為0.03mm。
液增壓缸回程拉力計算公式
全程可調氣液增壓缸回程拉力計算公式：
全程可調氣液增壓缸回程拉力=（油缸活塞面積-前桿面積）×氣源壓力
油缸活塞面積=油缸直徑2×0.7854；前桿活塞面積=前桿直徑2×0.7854；氣源壓力指接入氣源大小（玖容標準氣源壓力為6kg/cm2）
注意事項：前桿和油缸直徑都加個小數點。
如果不知道全程可調氣液增壓缸回程拉力怎樣計算的也沒問題的，玖容氣液增壓缸設備生產廠家有專業的技術員會幫你處理好，選擇合適的全程可調氣液增壓缸型號給到您。
