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尼龍產品要怎樣定形 

尼龍傳動齒輪制件的定形環節是為確保尼龍梭坯不形變而開展的外力作用強制性定形環節，因尼龍梭坯是個上下不一樣且有凹模的繁雜制件，假如對其不強制性定形，則在出模后的制冷全過程中會產生很大的、不規律的收攏。

可依靠定形控制模塊等外力使尼龍梭坯造成平衡收攏，進而獲得需要的外界規格。阻燃性PA因為在PA中添加了阻燃劑，絕大多數阻燃劑在高溫下易溶解，釋放出來酸性物質，對金屬材料具備浸蝕功效，因而，熔融元器件（擠出機螺桿、過膠頭、過橡膠圈、過膠密封圈、法蘭等）需鍍硬鉻解決。

加工工藝層面，盡可能操縱料筒溫度不可以過高，注入速率不可以太快，以防止因塑膠粒溫度過高而溶解造成產品掉色和物理性能降低。

汽車制動管路中采用尼龍管的優點

提高了制動系統的封閉性

采用尼龍管能使汽車少用一半管子的中間鏈接環節，而且尼龍管本身也具有很高的密封性，從而降低了漏氣的可能性。

提高制動系統的可靠性和安全性

沿海地區空氣潮濕，很容易使鋼管生銹，而尼龍管有良好的抗腐蝕性，有效的避免卡閥等零件出現問題，鋼管腐蝕很容易對汽車造成威脅，尼龍管則完全不必擔心，從而保證了制動系統的可靠性和安全型。

縮短進、排氣時間，提高工作效率

尼龍管內部光滑，彎曲口徑也大，空氣流動順暢，在相同的環境下尼龍管能夠比鋼管運行的更快，更節省時間。

有利于產品的標準化生產

常見的尼龍軟管可分為幾類？

常見尼龍軟管可分為標準型和阻燃型兩類。

標準尼龍軟管一般為黑色，也有白色、黃色等其他色，其內部和外表均為波浪型。有的尼龍軟管還可以開口，在穿線過程中操作起來更方便。

阻燃尼龍軟管一般也是黑色。阻燃尼龍軟管除了有標準尼龍軟管所擁有的特性之外，其潤滑效果更好，耐摩擦性更高，回彈恢復速度更快，可適應溫度更高的工作環境。