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              景觀棚安裝的行業須知

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              發布時間:2020-07-26 08:54  

              膜結構施工要點景觀棚安裝

              五、張拉時應確定分批張拉順序、量值,控制張拉的速度,并根據材料的特性確定超張拉量值。

              六、當下道工序或相鄰工程開始施工時,對膜結構已完成部分必須采取保護措施,防止損壞。無有效保護措施,嚴禁在膜材周邊2m范圍內做焊接、切削作業。

              七、膜體輔設過程中必須做好成品保護,不應損壞膜面。膜面支承結構之間必須設隔離層, 不得直接接觸。

              八、膜面展開前應首先安裝緊固的夾板,夾板的間距不應大于2m,根據膜結構的跨度大小,調整夾板中心的間距,夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。

              九、膜結構脊索、谷索的安裝應按施工組織設計要求進行。在膜結構安裝過程中在脊索、谷索安裝之前宜采用臨時脊、谷壓繩。以防止未完工膜結構在風載下產生過大晃動。

              十、膜結構的脊索、谷索其錨頭的組裝必須嚴格按工藝標準執行,脊索、谷索應張拉到位。對有控制要求的張力值應作施工記錄,對無控制要求的應作張拉行程記錄。

              福建鑄翔景觀工程是國內較早具有PTFE、PVDF和ETFE等膜結構工程設計、制作和安裝能力的膜結構公司,主要從事張拉膜結構的設計、制作安裝及膜結構應用軟件的開發,歡迎來電咨詢!



              張拉膜安裝施工之涂裝工藝景觀棚安裝

              二、涂裝工藝

              本工程采用新型特種防腐涂料——無溶劑液體環氧重防腐涂料。無溶劑液體環氧重防腐涂料除具有溶劑型環氧煤瀝表優良的抗微生物腐蝕,優異的化學穩定性外,具有以下突出特性:1、良好抗滲透性,吸水率極低:2、粘結強度大,耐陰極剝離性能優異;3、施工中無溶劑揮發,有效消除弊病;4、一次成膜厚,施工;5、涂料為非易燃、易爆品,施工安全衛生。為了縮短施工周期。采用鋼桁架加工廠進行整體涂裝,運輸、安裝完畢后在進行補漆。1、除銹要求為了獲得良好的漆膜保護性能和表面處理效果,焊接后做以下工作:(1).金屬表面應無油污,噴砂除銹表面應達到Sa2.5級,錨紋深度50μm左右;若限于條件,也可手工除銹,但必須達到St3級。清除鋼鐵面灰塵。混凝土表面應用鋼絲刷處理,要求達到無粉塵、無油污、無水分、無堿性。修補咬邊,清除焊接飛濺、焊渣。(2).切割邊、鉆孔、沖孔的尖銳棱角打磨,圓角半徑≥2mm。(3).切割邊、鉆孔、沖孔的尖銳棱角打磨,圓角半徑≥2mm。(4).塔架表面應無凸起、無孔洞、無壓痕,適于噴漆。(5).噴砂處理前鋼材表面的油污和其他污物清理干凈。此過程與方案設計過程往往密不可分,往往需反復調整方可即滿足建筑形狀的要求又保證結構的經濟合理及安全可靠。2、涂裝施工(1).涂料配制:BH—100涂料為雙組分,A組分為涂料的主要成分,B組分為固化劑。該涂料A、B組分按比例攪拌均勻以后即可進行施工。將原固定配比包裝的涂料雙組分混合攪拌在一起,充分攪拌均勻后即可涂刷;或按使用量多少以A組分:B組分=100:10—15進行混配攪勻。根據氣溫情況,靜置0-30分鐘后進行涂刷。



              膜結構鋼構焊接過程的檢查事項有哪些

                     今天我們要說的就是關于膜結構鋼構焊接過程的檢查事項:

                      第Yi、施焊前,每一接頭均須就下列項目逐項檢查:材料,焊接墊板與原鋼板的密接度及端接收、引弧板的固定,坡口的角度,焊接面的清掃,定位焊點的狀態以檢查裂縫,未焊為主。

                      第二、施焊中應就下列項目管理檢查:電焊工的資格,各焊接的接頭是否在正常位臵及焊接處的表面情況,焊接程序,焊接順序,檢驗人員必須對工藝要求的內容進行檢查,檢查焊接方法、焊接參數、預熱、層間溫度及焊接后熱等是否按要求進行。


              鋼膜結構的承載能力極限狀態

              一、承載能力極限狀態:

              當結構或構件達到da承載力、疲勞破壞或達到不適于繼續承載的變形狀態時,該結構或構件即達到承載能力極限狀態。當結構或構件出現下列狀態之一時,即認為超過了承載能力極限狀態:

              1.整個結構或結構的一部份作為剛體失去平衡(如滑移或傾覆等);

              2.結構構件或連接因其應力超過材料強度而破壞(包括疲勞破壞),或因過度的塑性變形而不適于繼續承載;

              3.結構轉變為機動體系而喪失承載能力;

              4.結構或構件因達到臨界荷載而喪失穩定(如壓屈等)。


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