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是什么讓冷鏈物流越來越被重視？

隨著國民經濟的發展與國人收入水平不斷提高，人們對食品安全愈加重視，也更注重食材的新鮮程度，生鮮食品市場的火爆便是佐證。然而，我國食品的保質保鮮狀況并不樂觀。根據光大證券的研究報告，在我國的農產品中，僅果蔬一類，每年的損失額就可以達到1000億元以上，這不僅影響農戶與商家的多方利益，而且難以滿足消費者的需求。此外，我國目前綜合冷鏈流通率僅為19%，而歐美的冷鏈流通率可達95%以上。因此，我國大力發展冷鏈物流已是大勢所趨。

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如何讓東莞冷鏈物流配送不掉鏈子

在一方面，包裝應加以改進。現在商家送的新鮮，大多采取“泡沫盒 冰”的模式，有的甚至是用冰凍礦泉水瓶冷卻。的情況下這樣做增加了包裝，重量體積，泡沫箱會造成污染，但交貨的方式來熔化，從而導致商品的惡化仍時有發生。促進研究及新型絕緣封裝的發展，顯得尤為重要。

        根據研究報道，已經有商家可以使用超低溫蓄冷劑代替冰袋，這不失為一個好的嘗試。不過，要真的讓包裝趕上趟，恐怕要整個中國包裝設計行業動起來進行企業產品技術創新，產品質量標準同時也要跟上。

  另一方面，運輸、儲存、過境環節，需要更大的投入。 例如，高速公路限制貨運車輛的體積和負荷，而冷藏卡車由于制冷和絕緣而減少運輸貨物的數量。 這種限制是僵化的，恐怕很難改變，但政府部門可以考慮運輸農副產品冷藏車給予一定的優惠，補貼抵消部分成本，增加冷鏈物流運輸積極性。

        例如，倉儲，降低成本的zui佳方式，或者規模。 這可能導致在中心城市周圍或機場附近建立專門的冷藏區，供應商在那里存儲或分發貨物。 當然，專業、細分的運輸公司也很重要，海鮮、果蔬、肉類等商品，運輸要求不同，需要不同的運輸公司和工具，以保證其運輸質量，目前基本上還是一片空白。