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整個流通不能如上分解，但在一個企業的經營中，據其特點，可分為如下四種物流：

① 從生產地到市場之前的商品移動--'生產物流（內部物流）'；

② 到市場后，再送到顧客手里--'銷售物流（市場物流）'；

③ 購買商品和原材料等活動--'采購物流'；

④ 接受容器和退貨等活動--'回收物流'。

之所以如上分解，是因為它們即使走同一條運輸渠道、用一樣的流通設施操作，但各自有不同的特點、根據不同的條件作業，其管理方法、評價的方法有所不同。當然，作為物流系統，必須要在統籌安排的思想指導下，在大的意義上，通過一個系統體系經營。在宏觀的社會性物流中，一般不作如此分解，有時只是指導這種場合下的物流分為'區間物流'和'區內物流'，或者是分為國內物流與國際物流，還有分為'產業物流'、'商業物流'和'消費者物流'的。

總之，物流是流通中物資物理性移動的總稱的說法和概念，之所以要把它作適當細分，只是為了管理上、統計上的方便，一定要分清楚是很困難的，而且過于細分，可能就失去意義了。

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在眾多的快運貨物中，對于速度、時間和溫度等物流要求蕞敏感的莫過于生化產品。首先是可能直接關系到人體健康的生化產品的價值往往十分高昂，生產準備時間長，其制造商的基礎設施和設備方面的投資巨大。因此生化產品的物流標準必然是效率好、可靠穩定，而且必須有信譽高的合伙人支持，例如不少血漿或者ji素之類的生化制劑必須保持在嚴格限制的全程運輸冷凍溫度上，只要溫差超過攝氏5度就會變質。  

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閩通物流與您分享托運辦理程序： 零擔貨物的托運  

（1）辦理零擔貨物運輸，由托運人填寫“汽車零擔貨物運輸運單”。運單填寫必須字跡清楚。  

　　托運人對貨物自愿投保汽車貨物運輸險、保價運輸的，應在運單中注明。  

　　托運人注明的特yue事項，經承運人同意后，承托雙方簽章生效。  

（2） 零擔貨物的包裝必須符合國家和交通運輸bu門的規定和要求。對不符合包裝標準和要求的貨物，應由托運人改善包裝。對不會造成運輸設備及其他貨物污染和貨損的貨物，如托運人堅持原包裝，托運人應在“特yue事項”欄內注明自行承擔由此可能造成的貨損。  

（3）托運危險物品時，其包裝應嚴格遵守交通bu頒發的《公路危險貨物運輸規則》；按承托雙方協議辦理運輸易污染、易破損、易腐爛和鮮活物品，其包裝必須嚴格遵守雙方協議的規定。  

（4） 托運普通零擔貨物中不得夾帶危險、禁運、限運和貴重物品。  

（5） 托運政府法令禁運、限運以及需要辦理、衛生檢疫或其它準運證明的零擔貨物，托運人應同時提交有關證明。  

（6）托運時，托運人應在每件貨物兩端分別拴貼統一規定注有運輸號碼的貨物標簽。需要特殊裝卸、堆碼、儲存的貨物，應在貨物明顯處加貼儲運指示標志，并在運單“特yue事項欄”內注明。  

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在單個客戶配送數量不能達到車輛的有效運載負荷時，就存在如何集中不同客戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝。跟一般送貨不同這處在于，通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以配裝也是配送系統中有現代特點的功能要素，也是現代配送不同于以往送貨的重要區別之一。