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發布時間：2020-11-03 11:38
榆林煤炭數據顯示，近日在坑口煤價突破600元/噸大關的同時，港口煤價也突破700元/噸。目前北方港5500大卡的動力煤報價已高達720元-730元/噸，創下今年新高。9月19日，神華（現貨）特殊煤種報價也達到730元/噸。目前特低灰煤種報價為730/噸；神優1報價為707元/噸；神優2報價為715元/噸。較9月18日之前，這三類煤種價格均上調30元/噸。上調價格后，煤礦銷售依然火爆。
據悉，9月24日位于長治縣蘇店鎮的山西潞安集團司馬煤業有限公司洗煤廠發生一起傳送帶不明原因著火事故。而蘭格鋼鐵云商平臺監測數據亦顯示，截至10月13日，全國29個重點城市鋼材社會庫存量為881。近日為確保煤礦安全生產，多家煤礦再迎安監檢查，一部分洗煤廠已經停產，一部分洗煤廠只囤不賣。而目前，河南焦作也傳出將對儲煤場進行集中整治，山西省環保部已經入駐焦作。按照整治要求，9月底是后完成整治期限。10月1日開始，將對所有未通過驗收的煤場一律關停取締。
云南煌順商貿有限公司是西南區專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業，公司集倉儲、銷售、加工、配送為一體的專業化公司。作為周期性行業的鋼鐵板塊今年前三季度業績喜人，受益于供給側結構性改革和產品價格的上漲，鋼鐵行業上市公司業績進一步提升。公司多年來在新老客戶和各大鋼廠的努力支持下，為西南地區礦山、公路、橋梁、電站市政設施等重點工程供應了大量鋼材，深得各大客商的贊譽，并對外承接C型鋼、樓承板、水槽等加工。鋼管、螺旋管等及鋼材熱浸熱鍍鋅業務。公司在鋼材的銷售、加工、配送過程中供貨及時，質量可靠，售后服務完善、周到。公司長期奉行用戶至上的原則。
業內人士表示，當前鋼鐵市場的新變化釋放出兩個信號：一是世界經濟進入新的發展周期，主要經濟體經濟復蘇進程加快;二是新一輪經濟增長的主要動力是基礎設施建設，這也為鋼鐵企業發展帶來了新的機遇。
面對有利于鋼鐵產業“走出去”的市場環境，企業如何抓住機遇是關鍵。重點用車企業要保證采暖季國四及以上排放標準運輸車輛比例達到80%以上。在全球化時代，鋼鐵產業要想發展起來，孤軍作戰已經不可能。在這個過程中，關鍵要解決好供應鏈創新的問題，即將優勢資源進行整合。這其中需要強調的是，整合的目標不是為了占有，而是為了共享。
“中國鋼鐵產業競爭力取決于巨大的消費市場，豐富的人才資源，全的產業鏈體系，技術以及快及時的客戶服務。對于鋼鐵出口持續下降的情況，分析人士指出，這是由于我國鋼材價格持續大幅上漲，導致出口鋼材的價格競爭力有所削弱。從這個角度來看，中國鋼鐵市場還大有希望?！崩钚聞撜J為，我國鋼鐵發展的時代主題正在發生由“增量、擴能”到“減量、調整”的變化，但減量不是不發展，而是在減量發展階段下推進綠色化、有序化、品質化、標準化、差異化、服務化、智能化、多元化、國際化協同發展，重塑價值鏈。
國慶長假后周，國內鋼市經歷了一輪大起大落的行情。
開盤伊始，由于雙節期間央行的定向降準以及九月份制造業PMI數據超預期，提振了市場信心，加上唐山、邯鄲等地的環保措施加碼，對市場產生了提振作用，鋼鐵市場迎來了一波期現輪番上漲的局面。
但由于國慶節前商家的備貨加上長達8天的節日期間市場銷售基本停滯，鋼廠以及市場流通庫存均明顯回升，庫存壓力增加，對市場產生影響。作為鋼鐵生產、消費和貿易大國，中國高度重視并努力化解自身鋼鐵過剩產能。從周二夜盤開始，黑色系明顯走低，螺紋鋼、熱卷重挫超4%，焦炭暴跌逾5%，焦煤亦創新低，跌至三個月低位，完全吞噬了節后的反彈成果。現貨價格亦應聲回落，京津冀地區螺線、熱卷、中板、型材等成品材數次追跌，滬市及周邊地區亦明顯下調。
直到周四午后，由于唐山、邯鄲等地提前啟動限產措施，市場預期升溫。此外該公司高砂制作所生產的鐵粉制品也涉及數據，產品的擠壓坯密度與客戶約定不符，檢查數據被篡改。截至周五收盤，熱卷期盤強勢封漲停，焦煤盤中亦觸及漲停盤，收盤大漲逾7%，螺紋鋼勁揚6%，焦炭及鐵礦石漲幅亦達5%，前期陣地失而復得并再創近一個月新高?，F貨市場亦由前期的補降追跌轉為明顯跟漲，板材表現要強于長材，部分城市累積漲幅超過200元。
縱觀全周，黑色系價格尤如“過山車”，其中螺紋鋼主力合約達3820元，3503元，高低點價差超過300元。市場心態也經歷了由悲觀洗盤到做多升溫的轉變。
