電動車充電樁生產商-值得信賴“本信息長期有效”

同一個場站可以建設十個充電樁，只放兩個樁的模塊啊，極大節省投資啊，同樣的投資，其他企業可以建設兩個站，特可以建設10個站，錢不多也可以任性建。充電樁分為交流充電樁和直流充電樁兩種。交流充電樁適用于具有車載充電機的電動汽車，工作電源為單相AC220V50HZ或三相AC380V50HZ，對應功率為7KW或21KW。實際建設過程中，往往采取交流、直流相結合的方式，既可以正常交流充電，也可以緊急情況下快速直流充電，使用戶可以根據自身情況，方便地選擇快充、慢充、定時、定金額、定電量等多種個性化充電方式。

所謂大企業都是跟著國家政策走，國家勢必會對發展靠前的企業進行一定程度的支持。市場做的越大，政府給的支持自然越大。可以利用電動汽車閑置時間（停車）來進行充電，使用方便；直流充電樁具有充電速度快、功率大等特點，更傾向于大型電動汽車，比如快速充電站、換電站等。漏電保護斷路器可保證在充電過程中發生漏電等緊急故障情況下停止充電。當發生意外狀況需要緊急停止充電時，可以通過急停按鈕來中斷充電。

公交項目是充電樁行業內贏利好項目，新能源汽車的長短租啊，利用其行業內較大的影響力來進行車輛業務合作也是非常便利的嘛。因此敢進入這個行業的企業都需要有一個靠譜的商業模式來保證在行業逐步發展的過程中，企業可以依照商業模式發展形成大的競爭力。系統由LCD觸摸屏、打印機、RS 485接口的電能表、漏電保護斷路器、交流接觸器、讀卡器和LED燈等基本部分組成。

排除純設備銷售型企業，單看運營公司，廣泛來看，幾乎所有的商業模式都是把充電樁作為基礎的一環進行市場構建。就現在的市場環境而言，新能源汽車的發展基本可以確定是一個非指數增長的行業，作為配套的充電設施會在未來相當長的時間內處在一個虧損階段。特在商業模式方面還是值得肯定的，這點從媒體宣傳、政府高層的肯定及現在的市場地位可見一斑。