公交車站臺承諾守信

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。在鉻的添加量達到10．5%時，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。

智能化公交電子站牌將采用全球定位導航技術（GPS）、先進的通訊方式、地理信息系統技術（GIS-T）、先進的視頻傳輸技術以及智能傳感器有機結合的新一代應用系統。充分利用目前公交智能調度管理系統的公交車輛GPS到站數據，通過技術對接，建立公交車到站預報系統。項目建設完成后， 系統將覆蓋大部分公交站點，并發布所有經過線路公交車輛的實時到站信息，可以為候車乘客提供實時準確的車輛到站預報。第二，為候車乘客提供經過該站臺的公交車輛的到站信息，如某路公交車當前的區間位置，大約還要多長時間到達本站，改變了以往候車乘客被動等車的局面。此外，項目附帶多媒體視頻播放、實時視頻監控、乘客反饋建議、公眾信息發布提供服務等功能。

南昌振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西南昌市區，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。為方便視力障礙人士更多地了解所在站點公交線路信息，語音助盲設備還增設了站點線路查詢和末班車查詢等人性化服務，即語音助盲設備接到查詢服務指令后，會將所在公交站點的站名、停靠公交路線以及末班車信息，以語音形式播報。

閱報欄材質： 　　

1、箱體常見材質：1.2~2.0mm厚鍍鋅板； 　　

2、視窗邊框材質：采用10個韋氏以上硬度（工業級）鋁合金開模邊框； 　　

3、立柱材質：直徑140mm厚4mm以上鋼管立柱； 　　

4、視窗：6mm、8mm 絲印烤瓷黑色飾邊鋼化玻璃。 　　

5、燈筒：不銹鋼開模沖孔造型。 　

閱報欄配置： 　　

1、畫面部分及閱報部分配置日光燈照明系統； 　　

2、滾動系統：配置的《友邦科技》全數字無刷步進電機滾動換畫系統，使用壽命長、運行平穩、超靜音、可靠、便于維護、質保二年。 　　

3、充電系統：配置UPS蓄電池浮充電系統，具有過流、過壓、欠壓保護功能。大限度延長蓄電池使用壽命。 　　

4、儲變系統：在白天無市電情況下系統可使用20小時以上。 　　

5、LED屏控制系統：采用新GPRS無線接收控制系統（用手機發個短訊即可更新滾動字幕）。 　　

6、使用年限：10年以上 　　

7、抗風：10-12級。

南昌振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西南昌市區，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。閱報欄在建設文明、和諧社會中能發揮宣傳教育作用，幫助人們掌握政治、經濟、文化教育、科技等多方面信息。

公交站臺要遵循哪些規范呢？

1、車站應結合快速公交規劃設置，同時應與常規公交及城市軌道交通等其他交通系統合理銜接。

2、車站可分為單側停靠車站和雙側停靠車站，雙側停靠的站臺寬度不應小于5m，單側停靠的站臺寬度不應小于3m。

3、車站宜設置為港灣式停車道，停車道的寬度不應小于3m。

4、站臺長度應滿足車輛停靠、集散及相關設施布設的要求。

5、車輛停靠長度應根據車輛停靠數量和車型確定，小長度應滿足兩輛車同時停靠的要求，車輛長度應根據選擇的車型確定。

6、乘客過街可采用平面或立體過街方式。

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。記者在現場看到，有十幾人拿著行李箱在路邊候車，記者上前詢問得知，他們都是準備在此搭乘長途客車的乘客，多數是去往宜春、萬載、銅鼓、高安等方向的乘客。

晨報記者來到南昌豐和立交公交站臺進行走訪調查。

　　記者在現場看到，有十幾人拿著行李箱在路邊候車，記者上前詢問得知，他們都是準備在此搭乘長途客車的乘客，多數是去往宜春、萬載、銅鼓、高安等方向的乘客。記者發現，還有開往贛州興國方向的客車從高速下來之后停在此地。

　　不到1個小時的時間，記者便看到有10輛長途客車在此停車載客。上午11點48分左右，三輛大巴同時進入豐和立交公交站臺停車載客，把整個公交站臺都堵死了，導致緊隨其后進站的238路公交車不得不停車避讓，待前面三輛長途大巴走后才進站停車上下客。

　　除此之外，還有不少外地出租車也停在那里攬客。在南斯友好路上的加油站和豐和立交公交站臺旁邊的斑馬線上，記者看到有近10輛贛C牌照的出租車停在這里。不時有外地出租車司機詢問記者去哪，要不要乘出租車。