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發布時間：2021-04-08 22:05
不要高速過減速帶
特別是底盤低的車型，在通過減速帶時，記住一定要控制車速。車輛過減速帶必定會對車輛造成一定的沖擊，但如果車速較低就會把這種沖擊控制在車輛所能承受的范圍內。可一旦高速通過就會加大沖擊力度，對車輛造成傷害。從駕乘者的感受角度，以單側車輪經過減速帶時，車內感覺到的沖擊力要小于兩側車輪同時軋過減速帶帶來的振動。大部分時候，垂直通過之所以容易托底是因為車速過快，導致懸掛收縮后向下回彈幅度較大而“磕”到底盤，減慢點速度就可以避免。
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折疊耐溶性能
橡膠減速壟經93號油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。
橡膠減速壟經0號柴油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。
橡膠減速壟經SAE 5W-30潤滑油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。
按照公路減速帶不同外形及功能可分為以下幾種類型。
1、減速丘
減速丘即在街道中央或延展到整個街道寬度的一個圓形凸起區域，6一10 cm高，安徽減速帶，相距100 --150 m進行設置，是1種常用的速度控制措施。減速臺減速臺是減速丘的一種拉長形式，其表面為一個平臺，長度通常可以容納1輛標準小汽車。
2、行道突起
凸起的人行橫道與減速臺相似，在其表面施劃了人行橫道標線，兩端設置無障礙設計，并配合人行橫道標志一起應用。
3、圓形
將道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位，把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內。增加其夜間反光亮度。
橡膠減速帶的特點：
1.產品實用、可先靠、外形美觀。
2.安裝方便，與路面接觸牢固，車輛通過無撞擊感和噪音。
3.黃黑相間更醒目，夜間反光效果好，能引起司機的注意，提高行使安全。
4.被廣泛使用于城市十字路口，高速公路交叉口，收費站道口，公園、村莊入口，停車場，加油站等。
減速帶規 格:500×350×4.5(cm)
材 料: 輪胎再生膠與部分天然膠合成
