進口車寶馬x6值得信賴 平行進口汽車銷售

平行車中東版寶馬X5與中規版寶馬X5的區別

　　平行車中東版寶馬X5的車胎

　　為了適應中東地區的沙地地形，中東版車型的胎寬比中規版車型寬了不少。

　　尾部方面，中東版寶馬X5與中規版車型沒有太大差別，區別就在于中東版車型沒有鯊魚鰭。

　　平行車中東版寶馬X5的內飾

　　內飾上整體的設計區別也不大，僅是在細節方面有所區別。主要表現在方向盤與中控臺裝飾條的顏色、紋路的區別。

　　平行車中東版寶馬X5的儀表盤

　　儀表盤指針顏色與表盤讀數顏色為橘紅色，而國內在售的中規版車型則為白色。

　　平行車中東版寶馬X5座椅方面，

　　座椅方面中東版車型比中規版少了座椅腰部支撐調節。

　　平行車中東版寶馬X5發動機方面，

　　中東版和中規版都采用了寶馬的3.0T發動機，在參數上基本保持一致。

　　進口車寶馬x5 2.0T大眾邁騰1.4T一個感覺，

　　進口車寶馬3.0T和大眾邁騰2.0T一個感覺。

　　進口車寶馬x52.0T噪音明顯偏大，乘坐5個人，打開空調，因自重?風阻等因素，動力明顯不足。市區內開2個人就感覺2.0T肉肉?，超車信心不足，市區內可正常跟車，高速上100邁正常行駛感覺還行，想要隨心所欲?超車，即使發動機咆哮著，顯出無信心應對，需要性格溫人開。

中東版寶馬x5有一回搞得非常悲劇，在路口掉頭，天亮路燈缺乏，轉彎時，需要再倒一把，它就給剎停了。這一剎停沒關系，重新進倒檔，再來一次，還是剎停。就把路口給堵上了，當時頭上急的那個汗哦。主動泊車功能，外國的泊車位普遍的大，那是沒問題。大陸的泊車位普遍較緊湊，這功都用不上，雞肋了，我自己的泊車位沒成功過。