正規的電動巡邏車并非老年代步車，二者有區別

       現在市場上的4座電動巡邏車的車型是非常多和非常全的，多到甚至老年代步車行業的車型加裝一個警燈也叫電動巡邏車，但是嚴格意義來講的話，這種四輪電瓶車不能滿足使用者的日常用車需求，所以建議使用單位在采購這種類型的車輛時應當熟悉、區分一下這種車輛（電動執法車）的特點和性能。下面就簡單的說說這塊，希望對各位朋友有一定的幫助。電動車行業中常用四大件來形容車輛的主要構成部件，主要是指電池，電機，電控，整車線束等，當然車輛構成不僅僅是這幾樣東西，還包括車架，前懸，后橋，制動系統，轉向系統，及輔助的功能系統，如果一一說明，可能很難理解，而且篇幅可能很長，所以下面就挑一些大眾熟知的說說吧。

       首先是電池這塊，對電動車有一定了解的朋友肯定知道，電池是電動車的動力輸出，容量大小決定著使用的時間長短和電池的壽命，老年代步車一般會采用小容量的電池作為整車的動力源，畢竟成本在那里。國內電動車廠家一般都是配備的國產電瓶，除非有特殊要求才配進口電瓶，大型的電動車生產廠家一般會用大企業和生產流程標準的企業生產的電瓶，畢竟現在的營銷理念涉及口碑營銷和售后服務成本，好的電池，不僅可以保證車輛性能，還可避免不必要的售后服務問題。

       其次是車身這塊，大部分車型均采用非標鋼材作為車輛的車身支撐，那么電池容量小，又要達到看得過去的續駛里程數據，怎么解決呢？降低車身自重，降低了車身的自重之后，降低車身自重就會考慮材料的問題，鋼材市場有國標和非標之分的鋼材，當然不是說非標就是不好的，只是它的生產工藝和國標不同，那么出現的問題就會很多，比方說，材料的厚度不夠，再比方說硬度和拉傷度不夠（涉及含碳量或是其他金屬元素），甚至導致最后的焊接融合度不夠等一系列問題。要想電池的放電才能更持久一點，還是配備大容量電池比較好，大容量電池無論是在價格和規格上，小型的老年代步車要么成本上去了，要么安裝尺寸有限，沒法安裝（畢竟車子那么小），所以提醒廣大的用車用戶，這個必須的考慮清楚。

再次，代步車空間狹小，車輛整體的舒適度沒那么優越。電動巡邏車本來就是給城管、保安、交警、市場監管、監獄等單位的工作人員使用的，寬敞，舒適的車輛駕乘體驗不僅能帶來用車人員的工作效率，還能增強心情的愉悅感。