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              為何打通農(nóng)村物流“最后一公里”成為老大難

              發(fā)布時(shí)間:2018-07-03 10:49  

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              伴隨著農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)覆蓋率的提升,我國農(nóng)村物流市場規(guī)模日益擴(kuò)大。但由于農(nóng)村居住分散,交通基礎(chǔ)設(shè)施較差,農(nóng)產(chǎn)品種類分散、規(guī)模不大,物流成本高、效率低,生鮮農(nóng)產(chǎn)品易損耗腐爛等原因,目前“農(nóng)產(chǎn)品上行”之路依然艱難。專家建議可將便利店、郵政等有效整合利用起來,并建立農(nóng)村快遞合作社平臺(tái)集中收發(fā)貨,同時(shí)大力發(fā)展冷鏈運(yùn)輸。

              近日,財(cái)政部等3部門發(fā)布《關(guān)于開展2018年電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范工作的通知》提出,2018年在全國培育一批能夠發(fā)揮典型帶動(dòng)作用的示范縣,農(nóng)村電子商務(wù)在農(nóng)村產(chǎn)品上行、帶動(dòng)貧困戶就業(yè)增收、便民服務(wù)等方面取得有效進(jìn)展。

              中國物流與采購聯(lián)合會(huì)和京東集團(tuán)此前聯(lián)合調(diào)查的2018年5月份中國電商物流運(yùn)行指數(shù)顯示,農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)全面回升。

              專家指出,從田間地頭到百姓餐桌,發(fā)展農(nóng)村物流,對于打通農(nóng)產(chǎn)品流通的“zui后一公里”,提升農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展水平,帶動(dòng)鄉(xiāng)村振興,具有重要意義。

              農(nóng)村物流前景廣闊

              伴隨著農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)覆蓋率的提升,農(nóng)村物流市場規(guī)模將進(jìn)一步拓展,有關(guān)部門高度重視農(nóng)村物流體系建設(shè)。

              數(shù)據(jù)顯示,2017年,全國建制村直接通郵率達(dá)96%,農(nóng)村地區(qū)收投快件量超過100億件。全國農(nóng)村實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)零售額12448.8億元,同比增長39.1%。截至2017年底,農(nóng)村網(wǎng)店達(dá)到985.6萬家,較2016年增加169.3萬家,同比增長20.7%,帶動(dòng)就業(yè)人數(shù)超過2800萬人。

              “鄉(xiāng)村振興不僅意味著讓農(nóng)民能吃飽,而且產(chǎn)品要能運(yùn)出來,銷量要大,才能致富。農(nóng)產(chǎn)品要實(shí)現(xiàn)品牌化走出去?!饼徲⑴e例說,比如重慶秀山的土雞蛋,如果老百姓自己去賣大概是每個(gè)1元,但放在網(wǎng)上銷售能賣3元一個(gè),刨去物流和銷售的費(fèi)用,老百姓的總體收入還是比過去高。

              我國高度重視農(nóng)村物流體系建設(shè)。例如,2017年,商務(wù)部等5部門聯(lián)合發(fā)布《城鄉(xiāng)高效配送專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃(2017—2020年)》,計(jì)劃到2020年,初步建立起高效集約、協(xié)同共享、融合開放、綠色環(huán)保的城鄉(xiāng)高效配送體系。今年1月份,國務(wù)院辦公廳《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》提出,要優(yōu)化農(nóng)村快遞資源配置,健全以縣級物流配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送節(jié)點(diǎn)、村級公共服務(wù)點(diǎn)為支撐的農(nóng)村配送網(wǎng)絡(luò)。

              雙向流通有待暢通

              目前“工業(yè)品下行”做得比較好,但“農(nóng)產(chǎn)品上行”之路依然艱難

              目前“工業(yè)品下行”做得比較好,但“農(nóng)產(chǎn)品上行”之路依然艱難,雙向流通并不暢通。原因在于,與城市相比,農(nóng)村居住分散,交通基礎(chǔ)設(shè)施較差,農(nóng)產(chǎn)品種類分散、規(guī)模不大,物流成本高、效率低,生鮮農(nóng)產(chǎn)品易損耗腐爛。

              讓農(nóng)村物流“加速跑”

              將便利店、郵政等農(nóng)村自身的“小動(dòng)脈”有效整合利用起來;建立農(nóng)村快遞合作社平臺(tái),集中收發(fā)貨

              農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)不健全、布局不合理、資源不集約、功能不完善,已成為制約我國物流業(yè)健康發(fā)展的“短板”和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的薄弱環(huán)節(jié)。讓農(nóng)民生活更加富裕方便,讓農(nóng)產(chǎn)品不再“遠(yuǎn)在深山無人問”,需要讓農(nóng)村物流加速“跑起來”。

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