單梁起重機設計歡迎來電「飛馬起重」

單梁起重機電器部分：

1. 起重機采用50Hz、380V電源。 2. 起重機電動機的選用原則：  2.1起重機采用的電動機不僅能保證起動、過載的要求，且按GB3811的規定驗算其許用熱功率。  2.2起重機電氣控制方案： 2.2.1起升機構  起升機構采用手電門 接觸器 電動葫蘆控制方式。 2.2.2 小車運行機構  小車運行機構采用手電門 接觸器 電動葫蘆控制方式。 2.2.3 起重機運行機構  起重機運行機構采用手電門 接觸器＋電動機控制方式。造成啃道的主要原因是安裝時產生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動系統中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。

超載保護裝置的自動停止型和綜合型的產品在設計、安裝和調試時應考慮單梁起重機起升作用時動載荷影響。這是由于吊載在起升、制動及振動的情況下，速度的變化會在實際載荷的基礎上，產生一個瞬間變化的附加載荷，起升動載荷常達到110％～130％的額定載荷。 超載限制器在單梁起重機使用中調整設定要考慮以下因素：1、使用超載保護裝置不應降低起重能力，設應調整到使單梁起重機在正常工作條件下可吊運額定載荷；2、要考慮動作點偏高設相對誤差的大小，在任何情況下，超載保護裝置的動作點不大于1.1倍的額定載荷；S/900）和強度主梁的自振頻率≤2HZ,主梁整體焊接，不分段。3、單梁起重機自動停止型和綜合型的超載保護器的設可整定在1.0～1.05倍的額定載荷之間，警報型可整定在0.95～1.0倍的額定載荷之間。

安全保護和防護措施：

大、小車運行機構應設行程限位器。且可靠有效(電動葫蘆小車和手動起重機除外)；

除維修起重機，額定起重量橋式>20 t、門式>10 t的起重機，應安裝起重量限制器，當載荷達到額定載荷90％時，應報警；當載荷超過額定載荷但不超過額定載荷110％時，應斷電；

大、小車運行機構和其軌道端部應分別設緩沖器和端部止擋，緩沖器和端部止擋與另一臺起重運行機構的緩沖器對接良好，端部止擋應固定牢固，兩邊應同時接觸緩沖器；