保定應急發電機廠家的行業須知「江豪」

如果水溫過低,對柴油機卻是有害的

如果水溫過低，對柴油機卻是有害的。一.是溫度低會導致氣缸內柴油燃燒條件惡化，嚴重者甚至會損壞曲軸軸承、活塞環等零部件。二.是溫度低會導致燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。三.是溫度低可能導致未充分燃燒的柴油稀釋機油，使潤滑情況變壞。四.是溫度低導致燃燒不完全，從而使活塞環卡在活塞環槽內，氣門卡住。五.是水溫過低會導致機油粘稠，潤滑效果下降。

康明斯柴油發電機油箱故障的解決方法

康明斯柴油發電機油箱故障的解決方法如下：1、柴油發電機組燃油箱內外表面均采取防腐處理，提高了防滲、防漏水平。2、柴油發電機組燃油箱功能設計完善，合理設計了溢油口、呼吸器、進油過濾器、常閉的油箱清潔口等。3、區別于其它油箱的玻璃管、橡膠管式的油量標尺，UPT系列油箱采用了間接式磁浮柱油量尺。由于顯示部分與油隔絕，所以顯示清晰明了，時間再長也不會發黑。4、柴油發電機組燃油箱所有的閥門連接均采用耐壓耐腐蝕的連接件。5、柴油發電機組燃油箱與機組之間連接采用厚壁銅管，布線美觀合理，完全滲漏現象。

噪音治理工程采取標本兼治的原則

噪音治理工程采取標本兼治的原則，從機房出入門、柴油機進風系統、水箱散熱排風系統及排廢煙管之排煙系統進行消聲、吸聲、減震、隔聲等方面設計施工，針對柴油發電機房噪聲向外擴散的各途徑有效綜合治理柴油發電機房噪音，將噪聲限制在機房內，并對欲排出機房外之噪音進行分化消音、瓦解各個擊破、消除。根據用戶要求可在機房頂棚及四壁采取吸音、隔音措施，以減少機房內之噪音，為保證機房室溫及柴油機工作溫度不致升高，采取強制通風、排風措施。