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停車場管理系統車輛如何進出？

1、進出口就是兩種情況，一是固定車輛到達出口，然后讀卡并抓拍，二是有臨時車輛，讀卡并對比；

2、判斷是否有效，有效進入下一步，無效，聯系人工處理；

3、開閘，等待車輛駛出；

4、通過地感檢測，判斷是否落閘，出場完畢。

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工礦企事業單位停車場系統，主要管理車輛的進出，一般只在門前會有停車場崗亭，停車場道閘系統，不需要停車場收費的功能，而且有的可能也不用卡來管理，有人工控制道閘，有些街道和民巷的地方就只有道閘，很簡單的配置，以管理車輛進出為主。

商場停車場系統類似于小區的停車場，有大量的車進出與停靠，停車車位也是在商場地下室，是直接和商場連通的，顧客下車坐電梯可以直接進入超市購物消費，商場的停車場基本都是臨時車，車輛管理以收費為主，商家做活動可以憑購物票免費停車，這樣的停車場系統多考慮停車場的盈利機大量臨時車輛的進出有序管理，停車場系統比較智能化，價格也貴一些，各種停車輔助設備比較多。

停車場系統很多地方都在建設，特別是現在仙劍的小區等，雖然停車場很簡單，但是停車場接線則是很有技術的一件事，很多人還是不會的。

停車場接線首先涌動的電路的一些問題，所以要求停車場的接線員要對于電路知識要有一定的了解，對于接線的技巧也要懂得些哦，這樣才能建好我們的停車場系統。

無人值守停車場管理系統能解決哪些問題？

1.維護成本高。停車場系統設備的日常維護及保修總是不及時，即便是快速響應后，無法及時有效地判斷故障發生的原因，導致維護人員跑了很多冤枉路，如何做到快速準確地判斷設備故障，并及時有效地排除故障;是目前停車場設備廠商需要攻克的一一個技術難題。車牌識別無人值守管理系統的應用，解決了維護成本高的問題。

2.為營造讓車主更好的停車體驗，無人值守停車場管理系統不斷優化并結合國內外停車場具體需求而設計的智能、快捷精準、科學經濟的停車場管理系統，它主要包括出入口通道停車管理和場內管理兩大部分，可以管理車輛通行權限、通行安全及效率、停車收費、信息發布、報警處理與聯動等。