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發布時間:2020-12-31 04:56  
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安全技術管理要求
1 項目部、作業隊要根據設計施工方案和現場水文地質情況、氣象情況、機械配備、作業人員水平等編制有針對性、操作性
強的施工組織方案,并經相關程序審批,如:吊裝方案、走行方案等。對特殊軟土地質地段、橋涵兩端、隧道等特殊地段要編制專項安全施工方案,并經專家論證,簽字審批手續完備,有論證報告等。
2 專業技術(安全)人員要編寫安全技術交底資料。
3 編制應急救援方案(預案),如橋梁傾覆等防治方案等。
運梁作業安全要求
運梁車在橋面上運行時,按預先劃定的標志前進,以避免輪組離開橋梁腹板位置。運行速度應保持勻速,嚴禁突然加速或急剎車,曲線、坡道地段應嚴格將速度控制在3.0km/h范圍內。當運梁車接近架橋機時(通常為20~30m)應緩慢停車,在得到允許命令后才能向架橋機喂梁。運梁過程中設立專人監護,發現異常、異響應通知駕駛人員減速停車,等檢查處理后才能繼續運行。運梁線路路基要達到質量要求,縱向坡度≤1%,橫坡≤4%,重載啟動起步應平穩,嚴禁急停急加速,控制速度5km/h以內,坡道地段控制在3km/h,雨雪及大風等惡劣條件下,不得進行運梁作業。
冬季橋梁運輸車應定期更換機油
享受絲滑的感覺,冬季橋梁運輸車應定期更換機油,冬季運梁車更換機油時的另外兩個常見誤區。首先是機油添加量的問題,許多人都覺得換機油時,多加點機油會讓發動機潤滑效果更好,同時也更值。如果機油加入量過多,容易讓發動機內部各部件摩擦阻力增大,影響發動機功率,嚴重時還會讓過多的機油竄入燃燒室,導致燒機油、尾氣冒藍煙、內部積碳增多,甚至爆震、拉缸等情況。所以,在更換或添加機油時,我們應當嚴格按照機油標尺來操作,切忌機油過多或過少。輪胎式運梁車具有載重量大,自行運行,運轉平穩,運輸不受距離限制,運梁、喂梁合為一體,整機結構合理,是目前橋梁架設過程中理想的預制構件輸運工具,為我國橋梁建設及交通事業的發展起著重要的推動作用。
輪胎式運梁炮車產品優勢:
1、全新外觀全升級,視野開闊
2、渦輪增壓發送機,動力性能好,扭矩儲備大
3、大軸距,整機布置合理,橋荷分配好,運轉,作業穩定性好
4、改進型的車架加工工藝,尺寸精度高,可靠性更好
5、優的整機性能,具有非凡的作業效率
6、追求性能可靠效率用戶的優選擇
7、可根據施工要求,設計,配置改裝,定做
8、可選擇配置,輪邊車身加寬,加厚。
