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理想的局部鍍過程是對不需要鍍的部位采取屏蔽后再進行電鍍，但是有些產品或工件由于結構上的原因不能或難以采取局部屏蔽時，就只能是先全部電鍍，然后對不需要鍍層的部位采用局部退鍍的方法將局部的鍍層退除。這些都是生產性退除鍍層的例子。這種鍍層的退除屬于正常的鍍層退除。   生產性退除鍍層中還包括掛具上鍍層的退除。有不少電鍍企業至今還在采用的掛具，這樣在產品上進行電鍍的同時，在掛具上也要鍍上鍍層。

2.內電阻縱向分布的影響

2.1溶液電阻

溶液電阻的縱向分布狀態，使鍍鉻過程中產生的氫氣泡從內不斷上溢，帶動溶液由下而上地流動，且不斷更新。這時上部溶液的質量濃度低，氣泡數量多，從而使溶液電阻的縱向分布呈上大下小的不均勻狀態。

2.2極化電阻

由于鍍液中的氣泡數量呈上多下少的梯度狀態，越向上氣泡占據的空間越大，使得溶液在陰極上部的交換速率比下部的快。這種流動速率的不均勻狀態，也就造成了極化電阻的縱向分布呈上小下大的梯度狀態。

2.3陽極電阻

鍍鉻一般采用鋼絲鍍鉛陽極。這種鋼芯陽極的電阻所造成的電位降，使內不同斷面上陰、陽極之間的電壓不相同(如上部的電壓比下部的高)，形成自上而下的梯度狀態。這種狀態使得電流在陰極表面上的縱向分布不均勻。

3.三價鉻的影響

有可能是工藝氣體中含有大量的帶液，導致了鍍鉻棒和氣缸液的沖擊，致使鍍鉻棒在死點間隙的位置被拉斷了。

鍍鉻棒的緩沖器，氣缸以及缸座設計的很不合理，可能是緩沖器的位置距離氣缸比較遠，導致排氣體得不到應有的緩沖，從而氣缸開始震動，連帶著鍍鉻棒一起震動，這個時候的鍍鉻棒和十字頭同心度就產生了偏差。

在安裝氣缸和中體的時候同心度沒有達到規定的標準，導致氣缸和中體兩者的中心線留下夾角，鍍鉻棒和十字頭在運行的時候就很容易造成彎曲應力。

在加工鍍鉻棒的時候，螺紋的底角設置地比較小。

鍍鉻棒運行時間久了也會造成跑偏的現象，跑偏大致可以分為兩種，一種叫做水平跑偏，屬于氣缸和十字頭存在水平對中的現象。另一種叫做垂直跑偏，屬于氣缸和十字頭存在垂直找平的現象。