碎石路面硬化品牌企業

路面工程對原材料的技術要求。

水泥劑量應通過配合比設計試驗確定。當水泥穩定中、粗粒土做基層時，應控制水泥劑量不超過6%。

采用水泥穩定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時，宜摻人一定劑量石灰進行綜合穩定，當水泥用量占結合料總量的30%以上時，應按水泥穩定類進行設計，否則按石灰穩定類設計。

水泥穩定粒徑均勻且不含或細料很少的砂礫、碎石以及不含土的砂時，宜在集料中添加20%～40%的粉煤灰或添加劑量為10%～12%的石灰土進行綜合穩定。

路面工程包含路面基層（底基層）施工技術，瀝青路面施工技術，水泥混凝土路面施工技術，路面防、排水施工技術，特殊瀝青混凝土路面施工技術，路面試驗檢測技術等。

　　可以采取水降溫的方式，但要等瀝青物料自然降溫至50度（用手觸摸，不感覺太燙手）左右才可以進行。期間約需2個小時的自然降溫時間。

路面的瀝青類結構層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。

縱向鋼筋接頭采用電弧單面搭接焊的方法，搭接長度為16Cm，縱筋與橫筋的交叉連接采用鋼絲繩綁扎。縱筋的焊接接頭應錯開布置，焊接點連線與路面縱向夾角大約為45度，布置排縱筋時，可采用一組共99根不同長度的鋼筋以錯開焊縫。