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高空升降平臺車安全保護(hù)裝置有哪些?

　　高空升降平臺車采用換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便，支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過位。隨車安裝四個液壓支腿，以保證整車在操作時的穩(wěn)定性與安全性。具體的安全保護(hù)裝置如下：

　　1.工作臂限位：當(dāng)工作臂到極限位置時自動報警并停止動作，防止意外事故發(fā)生;

　　2.動作速度控制：采用進(jìn)口電液比例手柄控制，動作速度可微調(diào)，無級調(diào)速;

　　3.設(shè)置垂直支腿支撐力檢測裝置：在作業(yè)中，當(dāng)某個支腿不受力時，所有動作自動停止，防止車輛傾翻;

　　4.感應(yīng)式自動上下車互鎖：當(dāng)在操作工作臂時鎖住下車支腿操作，防止意外發(fā)生;

　　5.油缸止回縮裝置：防止工作臂、工作斗自動下落，保證動作平穩(wěn);

　　6.支腿止回縮裝置：有效防止支腿回縮;

高空升降平臺車廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場、造(修)船、交通、廣告、攝影、物業(yè)清潔、城市綜合體、購物中心等高空作業(yè)領(lǐng)域。

高空作業(yè)平臺使用前必看安全守則

使用高空作業(yè)平臺：此高空作業(yè)平臺用于提升人員及其攜帶的作業(yè)工具和材料。它適用于在高空作業(yè)場所（天花板、起重機(jī)、屋頂結(jié)構(gòu)、樓房等）開展維修和裝配工作。嚴(yán)禁將高空作業(yè)平臺用于所有其他用途！

高空作業(yè)非絕緣設(shè)備！因此，使用時必須與電氣設(shè)備的帶電部位保持安全距離！

嚴(yán)禁超出的大允許承載能力！有關(guān)詳情，參見相關(guān)機(jī)器的平臺承受能力。

嚴(yán)禁將高空作業(yè)平臺當(dāng)做升降機(jī)或起重機(jī)進(jìn)行使用操作！

切勿超出本機(jī)允許的操作力。有關(guān)詳情，請參見“操作力”。

確保平臺上的左右負(fù)載分布均勻。

如果為事先調(diào)查工作場所地面是否存在孔洞、坑洼、突起、路牙或碎片并加以規(guī)避，切勿操作機(jī)器。

僅在能夠承受車輪負(fù)載的地面上操作機(jī)器。

風(fēng)速超出本機(jī)風(fēng)速風(fēng)速級別時，切勿操作機(jī)器。有關(guān)詳情，請參見“蒲福風(fēng)級”。

在緊急情況下，請按緊急停止按鈕停止所有電動功能。

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　　1.3 回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)

　　回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、回轉(zhuǎn)減速器以及小齒輪、回轉(zhuǎn)支承等組成。進(jìn)行回轉(zhuǎn)時，液壓馬達(dá)輸出動力，通過回轉(zhuǎn)減速器減速后帶動輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)，小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的齒輪嚙合，由于回轉(zhuǎn)支承的齒圈與車架剛性連接，因而回轉(zhuǎn)減速器帶動與之相連的轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)。

　　1.4 動力系統(tǒng)

　　高空車動力源為底盤發(fā)動機(jī)，其動力由取力器從底盤變速箱取出。取力器和變速箱取力齒輪處于斷開狀態(tài)，當(dāng)進(jìn)行高空作業(yè)時，操作拉桿使取力器的滑移齒輪與變速箱的輸出取力齒輪嚙合，取力器輸出軸帶動油泵工作，從而將發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)為液壓能，為系統(tǒng)提供動力。

　　1.5 輸油器

　　輸油器由導(dǎo)電滑環(huán)、液壓滑環(huán)兩部分組成，它的作用是當(dāng)高空車進(jìn)行回轉(zhuǎn)動作時，高空車轉(zhuǎn)動部分和固定部分的電路和液壓油路始終保持暢通。

登高車氛圍濾清器過臟怎么辦?

　　首先，要做好日常保養(yǎng)，氛圍濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制體系都大概增長耗油量。氛圍濾清器過臟，也大概導(dǎo)致油耗增長10%。為了連結(jié)的佳性能，好每行駛五千公里變更一次機(jī)油，并查抄過濾器。

　　其次，胎壓也很重要，輪胎氣壓不夠，滾動阻力會大大增長。根據(jù)測試，油耗會增長1%。而輪胎偏移或磨損太甚也大概使油耗增長。因此，好每月查抄一次胎壓。

　　，在登高車使用過程中，切忌不要急剎急起。柔和、平順的駕駛要領(lǐng)省油，在起步階段，盡量不要猛踩油門，的要領(lǐng)是平順加速，而在到達(dá)肯定速度后，盡可能勻速行駛。注意這幾方面問題，可以幫助大家在登高車租賃中有效節(jié)省成本。