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東莞實木卡板可以大幅度提高裝卸搬運效率;用托盤堆碼貨物，東莞實木卡板可以大幅度增加倉庫利用率;托盤一貫化運輸，可以大幅度降低成本。

卡板需進行防潮、防水等防護的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結構。木卡板沒有潮濕現象、蟲咬、腐蝕現象，蟲咬等現象。蟲咬如果直徑小于3毫米，在每米蟲咬的距離不要超過5個也是可以的。

托盤承載貨物的固定方式托盤承載貨物的固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。每個托盤的載重質量應小于或等于2噸。

熏蒸卡板廠家介紹卡板的標準化

東莞卡板標準化可以帶來巨大的社會經濟效益。標準化的卡板可以多次復用，使得卡板每次使用成本不到一次性卡板的十分之一，還能夠提高裝柜和庫存的體積利用率，提高物流效率，大幅降低物流成本。

綜上所述，是我國熏蒸卡板發展的關鍵，我國的卡板企業應加快自身結構調整，資源優化，推動整個行業健康發展。

木制托盤在全世界用量廣泛,因價格便宜,抗彎強度大,剛性好,承載能力大,易修補,度高,不易變形,用高強度螺釘加固,不會起釘,牢固性好。耐低溫和高溫性能好，適用范圍廣。貨物運輸輔助器材,倉庫墊倉,擺放貨物(便于用叉車上下貨)防潮,是多種行業領域的理想選擇!

木卡板樣圈的修復：

樣圈鍍鉻方法基本與樣柱相同，只是鍍鉻時在樣圈孔中放置的是帶陽極的樣柱（樣柱鍍鉻時則需把樣柱放在帶陽極的樣圈中）。鍍鉻后的樣圈內孔一般不進行磨削加工，以避免磨削時產生脫鉻現象，而是直接通過研磨來達到尺寸，所以樣圈內孔的鉻層不應太厚，量具鉻層脫落的原因一般很難確定，鉻層的附著力與量具結構有關，整體量具的鉻層附著力較強，組合量具的鉻層附著力較差，如鉻層內部存在氣泡，則可能使量具表面產生裂紋，同時磨削亦容易產生鉻層脫落。所以鍍鉻后一般應通過預熱來消除鉻層中的殘余氣體。研磨鍍鉻表面時，因摩擦力過大而使溫度升高，亦可能引起鉻層脫落。

東莞出口/膠合卡板作為一種周轉的流動性物品，卡板的這種流動性特征使得它與產品包裝、叉車尺寸、貨架、公路運輸車輛的大小、輪船以及貨柜箱的尺寸相匹配

東莞實木卡板的正確使用應該做到包裝組合碼放在卡板上加上適當的捆扎和裹包，便于利用機械裝卸和運輸，從而滿足裝卸、運輸和存儲的要求。實木卡板承載貨物的防護與加固托盤承載的貨物進行固定后，仍不能滿足運輸要求的應該根據需要選擇防護加固附件。加固防護附件由紙質、木質、塑料、金屬或者其他材料制成。