您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-05-11 03:15
【廣告】
移動式懸臂吊超載作業會造成的危害
移動式懸臂吊超載作業會造成的危害
移動式懸臂吊超載作業產生的過大應力，可使鋼絲繩拉斷、傳動部件損壞、電動機燒毀，由于制動力不夠，制動器抱不住閘而發生重大事故。空載試驗:分別啟動各機構點擊，使旋臂按順時和逆時各旋轉二至三周，運行中不得有異常現象發生，環鏈葫蘆或電動葫蘆小車水平運行往返二至三次應平穩、不偏跑、車輪踏面與橫梁軌道配合良好。超載作業對移動式懸臂吊結構危害很大，典型例子是造成主梁下撓，上蓋板及腹板出現裂紋、脫焊，給移動式懸臂吊安全作業帶來嚴重的事故隱患。
由于主梁下撓，小車軌道會隨同主梁一起產生變形。3、尺寸不足焊腳長度小于圖樣所規定的尺寸，或焊喉尺寸小于焊腳長度的70%。小車由跨中開往兩端時，不僅要克服正常的運行阻力，還要克服由對爬坡而產生的附加阻力。嚴重時小車運行機構電動機被燒毀。另外，小車還會出現“打滑”現象，自行溜車，嚴重影響起重作業。對于雙梁移動式懸臂吊，單梁移動式懸臂吊還會造成小車“三條腿”運行，由于水平旁彎，又會使小運行時發生“啃軌”現象。
超載作業對于移動式懸臂吊廠家臂架型懸臂吊危害更大，常常會造成臂架和塔身折斷的重大事故，由于超載破壞了移動式懸臂吊的穩定性，還會造成整機傾覆的exing事故。
在此，華東移動式懸臂吊提醒您，一定要遵守移動式懸臂吊的操作規范，避免不必要的事情發生。聲名大于一切，對于任何不利于機器的因素，我們一定要避免。
安全止擋器應在懸臂吊懸臂端，回轉支承處安裝止擋器。懸臂吊軌道梁安裝前技術要求：1、懸臂吊混凝土找平層強度等級為C30,厚度為30～50mm。起重機的電氣設備全部安裝后，主回路對地絕緣電阻在一般環境下應≥1.0MΩ。起重機上外露的、有傷人可能的旋轉零部件，如開式齒輪、聯軸器、傳動軸均應設防護罩。電氣設備控制回路電壓應不超過42V。控制回路變壓器第yi極與第二極之間應有接地屏蔽。變壓器支座應接地。臂架回轉受限制當起重機設計只允許臂架在限定范圍內回轉時，不需要滑環裝置，但應安裝擋塊以防止超出限定的范圍。涂漆與外觀表面預處理立柱和旋臂在涂漆前應除去表面上任何油脂、灰塵、銹垢松動的氧化皮，疏松的銹和涂層，懸臂吊起重機，露處大量的均勻地散布于整個表面的基底金屬的斑點，對于牢固附著的氧化皮、銹、涂層和保護層則允許留下，預處理過的懸臂吊表面在生銹之前必須涂上底漆。
司機操作時,應遵守下述要求: 不得利用極限位直限住器停車 ; 不得在有載荷的情況下調整起升、變幅機構的制動器 ; 吊運時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人 ; 起重機工作時,不得進行檢查和維修 ; 所吊重物接近或達到額定起重能力時,吊運前應檢查制動器,并用小高度、短行程起吊后,再平穩地吊運 ; 無下降極限位直限位器的起重機 , 吊鉤在di工作位置時 , 卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規定的安全圈數; 
